Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"点"4 件の検索結果
"点" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得電気自動車のスポーツモデルとなると、より強力なモーターと大量の
バッテリーが必要です。バッテリー代が車両価格の半分を占めるとも
言われる電気自動車です。安くてもアイ-ミーブの5割増しくらいの
価格にはなるでしょう。
それに車好きのお金持ちの少ない日本では、リスクが高すぎて
量産メーカーには手が出せないでしょう。
個性的な車を作る光岡自動車辺りなら作るかもしれませんが
それでも500万以下は考えられません。
電気自動車は（軽くはなったけど）バッテリーが高い。
ーーー補足についてーーー
テスラロードスタ...
5012日前view58
全般
質問者が納得根本的に勘違いされています。
電気自動車の普及目的は経済性ではありません。
あくまでもＣＯ２を排出しない、環境に対して優れいてるということです。
燃料代がかからないというのはただの利用者の都合に過ぎません。
国や世界の環境団体などは「燃料代がかからなく家計を圧迫しないのでＨＶやＥＶを普及させたい」と言っているわけじゃありませんので。
5399日前view12
全般
質問者が納得多くのユーザ－は、ある程度の年数を乗ったら買い換えたいと思ってます。
車検時に、欲しい車もないし特別興味もない、買い換えても変わりばえしない、では、
もう２年使うかになるでしょうが、お得な条件がついたから買い換えよう、となったのでしょう。
5532日前view10
全般
質問者が納得エコ推進という、ある意味不都合な部分は我慢できるという意志がある方は、買ってもいいんじゃないでしょうか。
しかし、ガソリン車に比べ、
・充電に時間がかかる
・充電施設の整備（インフラ）がまだ整っていない
・航続距離が短い
と、普通に使えるまでには、まだまだ問題が多すぎます。
電気自動車が普及するには、まだ10年先と僕は感じています。
（10年なら早い方ではなかろうか）
プリウスが発売されて13年
ようやくハイブリッド車が成熟期に入ってきたくらいです。
充電がお気軽に出来る（インフラ整備）
早く充...
5850日前view8
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