アウトランダー 三菱の解決方法

質問者が納得他の方も回答されていますが、67km/Lというのは「複合燃費」です。 PHEVは使用環境で燃費は大きく変わりますのであまり意味のない数字ですね。 1日4～50kmの走行を繰り返すだけならガソリン消費は限りなく0に近いでしょう。 ただし、ヒーターを使用しようとするとエンジンがかかりますので、季節でも変わります。 ちなみみ、エンジンにより発電した電力で走行するシリーズモードでの燃費は18.6km/Lだそうです。 電気代ですが、 搭載されるバッテリーは12ｋｗですが、残量30％になるとシリーズモードに移行します...

質問者が納得長く乗られる場合を考えると… 2400のエンジンはタイミングチェーン 3000のエンジンはタイミングベルトなので、一定の距離を走った際のメンテナンス代が違います。 自分も最初は3000をねらってましたが、3000の割にはパワーが低い、エンジンがタイミングベルトだし確かOHCで真新しさの無いエンジンだったので、3000は諦めました。 ただ、どちらも試乗しましたがATとCVTの違いで乗り味は3000が良かったです。 CVTは回転を上げずに加速しようとするので燃費には良いでしょうけどモッサリ感あります。 ロ...

質問者が納得４WD・SUV専門店 愛知 http://4wdsuv.auto-g.jp/shopg/19.html 岐阜 http://4wdsuv.auto-g.jp/shopg/20.html 三重 http://4wdsuv.auto-g.jp/shopg/21.html オートバックスやイエローハットでも相談に乗ってくれますよ。

質問者が納得絶対スバル・フォレスター。 ミツビシはよく炎上するので。 私１人で２件の炎上事故に出くわしてます。 全国規模にするとかなりの数だと思いますけど、、、 怖くて乗れません かつての悪質なブレーキのリコール問題も有って、、、

質問者が納得自動車税 2000ｃｃ＝39500円です。 2400cc＝45000円です。 アウトランダー自身、元々2400ｃｃの設定で車が造られているので、 2000ｃｃのエンジンでは、車重が重たいと思います。 知り合いで、2400ｃｃ～2000ｃｃに乗り換えた方がいますが、 全然走らないと言っております。

質問者が納得ローディスト？ http://pub.ne.jp/TEAMAX500/?entry_id=2542294 こんなのは？ http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/allModels.do

質問者が納得ＳＵＶ用タイヤでＢＳをさけるとするとヨコハマｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰＨ/Ｔ－ＳかダンロップグラントレックＰＴ２がいいですね ＳＵＶ用タイヤは静粛性を重視した高速用（ハイウェイ・テレーン＝H/T）はＢＳも純正タイヤの開発もあり、なかなかのタイヤもあるのですが、本格的なＳＵＶタイヤはダンロップとヨコハマが力をいれており、H/TタイプでもＢＳではちょっとぬかるんだ道に入るのもためらうほどの悪路走行性を確保してないタイヤがあるのに対して、この２社はＨ/Tタイプでもオールラウンドな性格を持っています よって釣りなどで砂利...

質問者が納得５年目の車検ならディーラーが良いですね、 不良箇所があった場合保障がまだあるので 無料で直る事もあります、 アウトランダーの壊れやすい所も熟知しています、 費用自体はディーラーでも車検専門店でも大して変わりません 安いところは持ち込んだ時点で車検に通らないものだけ替えます、 だから安いけど車検後のトラブルが多いです、 しかし、ディーラーはこれから２年安心して乗れるように整備します、 だから少し高めでも結果的には安心して乗れると思います、 ただ、安ければ良いと割り切るのでしたら、 ディーラーに相談すれば車検...

質問者が納得見た目で気に入ったほうを選べばいいのではないでしょうか。 ジュークはターボの有り無しで別の車になるのですが、ポロと悩むぐらいならターボを想定してるのだと思います。 ポロは言ってみればごく普通の白米ご飯。特に悪いところはないので、もしクルマにあまり興味のない義理の弟が悩んでたら普通にポロを薦めます。多くの人はポロを薦めるのでしょうがジュークと比べて明らかに勝ってるな、ってとこはドアの取り付け剛性感ぐらいです。欠点は無個性でつまらない内外装とあらゆる点でゴルフのほうがイイのでどうせならゴルフにしたほうが・・と...