アウトランダー の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得長く乗られる場合を考えると… 2400のエンジンはタイミングチェーン 3000のエンジンはタイミングベルトなので、一定の距離を走った際のメンテナンス代が違います。 自分も最初は3000をねらってましたが、3000の割にはパワーが低い、エンジンがタイミングベルトだし確かOHCで真新しさの無いエンジンだったので、3000は諦めました。 ただ、どちらも試乗しましたがATとCVTの違いで乗り味は3000が良かったです。 CVTは回転を上げずに加速しようとするので燃費には良いでしょうけどモッサリ感あります。 ロ...

質問者が納得絶対スバル・フォレスター。 ミツビシはよく炎上するので。 私１人で２件の炎上事故に出くわしてます。 全国規模にするとかなりの数だと思いますけど、、、 怖くて乗れません かつての悪質なブレーキのリコール問題も有って、、、

質問者が納得４WD・SUV専門店 愛知 http://4wdsuv.auto-g.jp/shopg/19.html 岐阜 http://4wdsuv.auto-g.jp/shopg/20.html 三重 http://4wdsuv.auto-g.jp/shopg/21.html オートバックスやイエローハットでも相談に乗ってくれますよ。

質問者が納得自動車税 2000ｃｃ＝39500円です。 2400cc＝45000円です。 アウトランダー自身、元々2400ｃｃの設定で車が造られているので、 2000ｃｃのエンジンでは、車重が重たいと思います。 知り合いで、2400ｃｃ～2000ｃｃに乗り換えた方がいますが、 全然走らないと言っております。

質問者が納得ローディスト？ http://pub.ne.jp/TEAMAX500/?entry_id=2542294 こんなのは？ http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/allModels.do

質問者が納得５年目の車検ならディーラーが良いですね、 不良箇所があった場合保障がまだあるので 無料で直る事もあります、 アウトランダーの壊れやすい所も熟知しています、 費用自体はディーラーでも車検専門店でも大して変わりません 安いところは持ち込んだ時点で車検に通らないものだけ替えます、 だから安いけど車検後のトラブルが多いです、 しかし、ディーラーはこれから２年安心して乗れるように整備します、 だから少し高めでも結果的には安心して乗れると思います、 ただ、安ければ良いと割り切るのでしたら、 ディーラーに相談すれば車検...

質問者が納得ＳＵＶ用タイヤでＢＳをさけるとするとヨコハマｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰＨ/Ｔ－ＳかダンロップグラントレックＰＴ２がいいですね ＳＵＶ用タイヤは静粛性を重視した高速用（ハイウェイ・テレーン＝H/T）はＢＳも純正タイヤの開発もあり、なかなかのタイヤもあるのですが、本格的なＳＵＶタイヤはダンロップとヨコハマが力をいれており、H/TタイプでもＢＳではちょっとぬかるんだ道に入るのもためらうほどの悪路走行性を確保してないタイヤがあるのに対して、この２社はＨ/Tタイプでもオールラウンドな性格を持っています よって釣りなどで砂利...

質問者が納得大変安いと思われます。 現在三菱は、一般的に消費者が購入の対象にしてくれなくて、営業の人も大変だと思います。 もしあなたが、その営業マンとアウトランダーを気に入ったなら、買ってあげてください！ 今なら、しっかり整備やリコール等にも対応してくれると思います。自分は三菱のファンではありませんが、現在の三菱車の販売状況が続けば、いずれ独自の開発モデルは消滅し、他社ブランドのOEMモデルの販売になる可能性も否定できません。値引きも大変頑張って入りと思いますし、車と販売員が気に入ったなら買ってあげてください！応援しま...

質問者が納得マイナーチェンジするんですか？ ビッグマイナーとして、ファイターグリルモデルが昨年だったと思いました。 イヤーモデルとしてのミニマムマイナーモデルチェンジじゃないですか？ もし、行うとするとRVR（ASX)で実現している減速エネルギー回生システム を取り入れ燃費向上と生産効率を上げるくらいでは？ 大きな変更は数年まで無いと思います。 本当はラリーアートバージョンを期待していましたが、フォルテスの売れ行きが国内で今一、、、。スポーツバックも、、、。 いい車なんですがね。 GTと言うモデルが噂されましたが、ロー...