Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"件"6 件の検索結果
"件" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得はじめまして。
三菱のアウトランダーはフランスＰＳＡグループ（プジョー・シトローエン）にＯＥＭ供給されています。
プジョーでは４００７
シトローエンではＣクロッサーという名前です。
http://response.jp/article/2007/07/24/97215.html
これがなかなか好評で売れ行き良く、三菱のいい稼ぎとなっています。
ご存知、日産はルノーグループです。
ＰＳＡはルノーの商売敵でございます。
三菱と手を組んでいる（あげている）日産としては、これがどうも気に入らないようです。
次期...
4483日前view81
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質問者が納得安くても、1年後には車検が来ます。
その費用も考えないと・・・・・・・
5000km未満の車が割とありますね。
価格は同じくらいですね。
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/mitsubishi/outlander/?fmc=&mc=&q=&ei=utf-8&price_min=&price_max=&year_min=2011&year_max=&distance_min=&distance_m...
4569日前view51
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質問者が納得V6の3リッターの場合、プラグを外すまでに、数多くの物を、
取り外しをしなければなりません。
アウトランダーでなくても、V6はすべて、プラグなどの交換工賃が高く設定されています。
ディーラーでは、工賃8000円/h位で設定されていますので、
V6の場合、プラグ交換時間が、４時間位掛かると言う事になります。
V6エンジンの、プラグを交換する場合、部品代も、プラグだけでは済みません。
インマニのガスケットや、EGRのガスケツト等も必要となります。
4677日前view55
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質問者が納得ＨＤＤナビはどのような物だったんでしょうか？純正ｏｒ社外？パネル内に収まっている物でしたらデッキ固定用の金具は付いていると思いますのでポン付け可能です。
4756日前view40
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質問者が納得長く乗られる場合を考えると…
2400のエンジンはタイミングチェーン
3000のエンジンはタイミングベルトなので、一定の距離を走った際のメンテナンス代が違います。
自分も最初は3000をねらってましたが、3000の割にはパワーが低い、エンジンがタイミングベルトだし確かOHCで真新しさの無いエンジンだったので、3000は諦めました。
ただ、どちらも試乗しましたがATとCVTの違いで乗り味は3000が良かったです。
CVTは回転を上げずに加速しようとするので燃費には良いでしょうけどモッサリ感あります。
ロ...
4771日前view84
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質問者が納得AccordハイブリッドもOutlander PHEVも同じシリーズ型ハイブリッドシステムです。
ご質問での認識が若干違うのは、エンジンは専ら発電機を動作させますが、発電した電力はモーター駆動するのが目的です。
発電での余剰分がバッテリーへ充電されます。
モーター駆動の電力が発電量では足りない場合は、バッテリーの電力を用います。
バッテリーの電力だけで充分であれば、エンジンは停止しEV走行となります。
ただ、このエネルギー伝達は、エンジンで得られた回転運動を発電、モーター駆動といったエネルギー変換が必要とな...
2973日前view17
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