アウトランダー 距離の解決方法

質問者が納得①レガシーがいいと思います。 ちょっと年式の割に距離が多いのが気になりますが、車としての完成度は高いと思います。 価格相場もカーセンサーで見る限り妥当と思います。スタッドレスも付くなら安いのでは？ ②は設計が古いのと、SUVで車高低くってどういうこっちゃ？ってコンセプトが納得できません（笑） 補足拝見しました。 法人で使われていたんですね。距離の件は納得です。 メーカ保障継承（お金かかります）もあるし、大丈夫と思います。 ※私はディーラ試乗車兼営業車みたいなエスティマ買いました。特に問題はなかったし、メ...

質問者が納得外れ車に当たった感がありますが、当方も三菱車乗りですが特別トラブルは無いです。 コイルスプリングって普通は折れ無いですよね？ どのメーカー車でも、初期型は大なり小なりトラブルは出ますけど・・・

質問者が納得長く乗られる場合を考えると… 2400のエンジンはタイミングチェーン 3000のエンジンはタイミングベルトなので、一定の距離を走った際のメンテナンス代が違います。 自分も最初は3000をねらってましたが、3000の割にはパワーが低い、エンジンがタイミングベルトだし確かOHCで真新しさの無いエンジンだったので、3000は諦めました。 ただ、どちらも試乗しましたがATとCVTの違いで乗り味は3000が良かったです。 CVTは回転を上げずに加速しようとするので燃費には良いでしょうけどモッサリ感あります。 ロ...

質問者が納得ＳＵＶ用タイヤでＢＳをさけるとするとヨコハマｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰＨ/Ｔ－ＳかダンロップグラントレックＰＴ２がいいですね ＳＵＶ用タイヤは静粛性を重視した高速用（ハイウェイ・テレーン＝H/T）はＢＳも純正タイヤの開発もあり、なかなかのタイヤもあるのですが、本格的なＳＵＶタイヤはダンロップとヨコハマが力をいれており、H/TタイプでもＢＳではちょっとぬかるんだ道に入るのもためらうほどの悪路走行性を確保してないタイヤがあるのに対して、この２社はＨ/Tタイプでもオールラウンドな性格を持っています よって釣りなどで砂利...

質問者が納得５年目の車検ならディーラーが良いですね、 不良箇所があった場合保障がまだあるので 無料で直る事もあります、 アウトランダーの壊れやすい所も熟知しています、 費用自体はディーラーでも車検専門店でも大して変わりません 安いところは持ち込んだ時点で車検に通らないものだけ替えます、 だから安いけど車検後のトラブルが多いです、 しかし、ディーラーはこれから２年安心して乗れるように整備します、 だから少し高めでも結果的には安心して乗れると思います、 ただ、安ければ良いと割り切るのでしたら、 ディーラーに相談すれば車検...

質問者が納得24Ｇはなかなか出ない車ですので査定が難しいですが、 ２４Ｇで5000キロぐらいのﾊﾟｰﾙ、クロで180万ぐらいの査定ですので プレミアムになると190万ぐらいになると思いますが、 色が、パール、クロ以外ですと10万から15万ダウンです。

質問者が納得オイル交換が原因でオルタネーターにトラブルが出る確立は天文学的 な物だと言えます、相互関係・成り立ち・影響が違いすぎますから 唯一考えられるとしたら、オイル交換時に補給のオイルを大量にオル タネーター上にこぼし、そのオイルがオルタネーター内部でコイル等 を破壊した！位しか思いつきません。