コルト デザインの解決方法

質問者が納得軽でもターボ付きなら、ＮＡのリッターカー程度は有に走ります。 タントのターボに乗っていますが、坂道でも特別苦になりません。 他の回答者さまも言ってるように、乗り換えは案外費用かかります。 車代に加え、車体価格があがると保険料も上がるし スタッドレスなど要るのであれば、買い換えが必要になるし 付属品なんかも結構かさみます。 よほど考えないと結果経費がかさみ、維持費の差額だけでは 損をするケースがほとんどです。 軽のターボならコルトより燃費悪いと思いますし。 車検代と税金分程の差額では買い換えて得をするとは...

質問者が納得修復暦の定義についてご説明します 車体の骨格部分の損傷を修正、または交換した車両は修復暦あり、と 表示しなくてはなりません。 しかし、ただぶつけて板金しただけなら修復暦ありと表示する必要はありません ライトの隙間が違うのは、ミツビシの車は場合によっては新車時から微妙にチリがあってないことは ・・（最近はさすがに珍しいですが）、ありえます あとは純粋にライト交換しただけか。 フロント周りの修復ですと、ボンネットを開けてラジエーター周りを見るのと 内側をじっくりみれば、修復暦・・わかるといいですね。 普通は...

質問者が納得自動車でいう修復暦ありとは フレーム、フロア、リヤフェンダ、ルーフなど ネジ止めでは脱着不可能な部位の修正・交換暦ありのことを指します フロントフェンダーやライト、バンパー程度の交換は極当たり前的事例です それが嫌なら新車を買うことです 値段で車を買う以上、リスクは避けられないと考えてください 勿論、修復暦なし表示を確認し、販売者にも確認（書面で）したのに あとで修復暦ありがわかった場合には訴訟も可能です ただし、あくまでも『修復暦の定義』上での判断となりますので 勘違いされない様に

質問者が納得バージョンR乗ってますが、普通のコルトにポン付け出来るのはボンネットと+RA用フロントバンパーやラリーアートウィング位でしょうか？ オーバーフェンダーは元のフェンダー側に穴開け加工すれば付きます。 VR用バンパーはオーバーフェンダー前提でのデザインです。

質問者が納得昔からそうですよ。 デボネアのAMGバージョンなんてモロそうでしたし。 スタリオンなんて近未来の映画に出てきそうな雰囲気でしたね。 潰れないのはそれでお客がついているのでしょう。 仰るとおり女性を意識した車種もありますが三菱車＝武骨ってイメージはありますね。