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Gizport

コルト エンジンブレーキの解決方法

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"エンジンブレーキ"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得少々大げさでAT特性の構造を知らない回答者が多いですが、ATの構造上手動シフトチェンジでエンジンブレーキをする前提の設計になってますから問題ありません。 ATオイルが何もしないドライバより劣化が早いですが、ブレーキパット・ローターの消耗と同じ消耗品です。
4531日前view163
全般
 
質問者が納得「風を吸い込むイメージ」 が正しければインテーク(人間に例えるなら息を吸い込む行為)の音だと思います。 簡単に言うとアクセルを踏むと空気を沢山吸い込み、逆に離した時にそれがある程度、遮断されます。 三菱・コルトならグリル付近にインテークダクト(吸い込み専用の口)があるので、ボンネットを開けなくても誰かにアクセルを小気味良く、かつ大胆に踏んでもらうとご自分でもわかるはずです。 もう一つ考えられる理由は、エアフィルターがちゃんとセットされていない事。これだと吸い込む音が大きくなります(それにエンジンにも環境...
4674日前view42
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