コルト 自動車の解決方法

質問者が納得三菱のディーラーは一部のメーカー系列の販売会社以外は、店舗が２～３店舗規模の小規模な販売会社が多く、元はふそうのトラックの修理などをしていた『街のモーター屋さん』ばかりです。 ミラージュ発売時には、三菱商事が募集したカープラザ店などはよい例です。 リコール隠し以前、県によっては、そんな販社が３０以上も在った事もありました。 そういった会社ですから、若い新入社員に礼儀などの接客作法や法令遵守等を教える基本的な教育体制が整っていません。 その為、元中古屋さんや他メーカーの元営業など即戦力を登用して来ま...

質問者が納得小型車 三菱 コルト リミテッド CVT 998,000 円 日産 マーチ １２Ｓ CVT999,600 円 トヨタ パッソ Ｘ Ｖパッケージ CVT1,000,000 円 トヨタ ヴィッツ Ｆ Ｍパッケージ CVT1,060,000 円 軽自動車 スズキ アルト ４AT、808,500円 ～ ダイハツ ミラ Ｘスペシャル CVT、860,000 円～ ダイハツ ミライース Ｌ CVT、895,000 円 ～ スバル プレオ Ｌ スペシャル CVT、875,750 円 ～ 三菱 ｅＫワゴン ...

質問者が納得軽でもターボ付きなら、ＮＡのリッターカー程度は有に走ります。 タントのターボに乗っていますが、坂道でも特別苦になりません。 他の回答者さまも言ってるように、乗り換えは案外費用かかります。 車代に加え、車体価格があがると保険料も上がるし スタッドレスなど要るのであれば、買い換えが必要になるし 付属品なんかも結構かさみます。 よほど考えないと結果経費がかさみ、維持費の差額だけでは 損をするケースがほとんどです。 軽のターボならコルトより燃費悪いと思いますし。 車検代と税金分程の差額では買い換えて得をするとは...