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"三菱"100 件以上の検索結果
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質問者が納得容量だけで考えると4~6コはいけそうですが、 実際にはやってみないと分からないと思いますよ。 入れる時、ドアの形状がじゃまになったり、 横幅が意外と足りなかったりするかも知れませんから・・・
4804日前view78
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質問者が納得その通り、と言う事になります。 敢えて載せ替えて、排気ガス規制に適合するように改造を加えて、更に排気ガス検定試験場に持ち込み、排気ガス試験を受けて、排気ガス規制に合致してる旨の測定結果報告書を発行して貰って、構造変更を行う。という手順ならば可能と言うことにはなりますが、およそ現実的な話ではありません。 何より、排気ガス検定試験場の利用料と、測定結果報告書作成料が半端なく高額です。数十万円から百数十万円に達することも珍しくありません。 ・・・・ 年式よりも、車検証に記載されている車両型式の、接頭に付いて...
4807日前view45
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質問者が納得よほど特殊なホイールでもない限り問題なく使用できます。
4814日前view17
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質問者が納得新車を購入しても安心は保証が付いているくらいで故障がないわけではないです。 どのメーカーでも 年式が分からないですが、前オーナーがしっかりとメンテナンスをしていたかどうかで大きく変わります。 車検を受けたからといっても、どんな車検をしたかですね 消耗品を根こそぎ変えていてくれたら多少は心強いですが、たぶん車検を通しただけのような気もします。 軽でも10万キロ以上走れるものが増えましたけどね、やはりメンテナンスしだいです。 私が趣味のため中古(5万円)で購入したことがあるのですが、3年経った今でも趣味であっ...
4817日前view90
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質問者が納得今までは何も疑問を持たずに付けていましたが、今度車を買う時はつけません。 理由は、「付いてて良かった」というシチュエーションが無かったことに気がついたからです。 タバコも吸わないので雨天時に窓を開けて走行することはありません。駐車券を取る時には窓を全開にするので、あの程度のバイザーでは雨除けの足しにもなっていないからです。
4818日前view19
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質問者が納得その人によって違うとは思いますが 自分はフロントだけならバイザーは付けないですね。付けるんであれば前後付けたほうが良いでしょう。
4818日前view18
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質問者が納得ディーラーとオートバックスで大きくは料金は変わりませんが オートバックスなどでは純正でない安いガラスを取り扱っているので それを選べば安くなるかもしれません。 トッポのフロント硝子は厚いほうですよ。 車両保険に入っていれば無料で、等級も下がらずに直りますよ。 飛び石での破損は、等級据え置きということになります。 これは、保険を使っても3等級下がらない代わりに 来年1等級上がらないで、今年と同じ等級ということです。 車両保険を使って硝子交換するなら 純正ではなく、旭硝子のクールベールがお勧めです。 h...
4824日前view63
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質問者が納得FバンパーはEK用で間に合うかと、ただしグリル部分の加工が必要 他はトッポBJ用が流用出来るかと思うがいかんせん情報が無いので。
4826日前view117
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質問者が納得まず1ですが、 増車が1番便利だと思います。もちろん経費はかさみますが2台もちで不便なことはまずないでしょう。 それか乗り換えですね。やはりターボ車は同じクラスの車種に比べて燃費が良いわけないですからね。 続いて2ですが、 同じ三菱なら「デリカD:2」や「ekスポーツ」または「ekワゴン」が燃費も含め四駆もありますし良いと思います。現在うちではサブでパジェロミニを所有していますが、雪道を重要視する場合パジェロミニもありですが長距離を視野に入れると燃費はあまり良くないので微妙ですね。 他社の軽でしたらスズキ...
4827日前view23
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質問者が納得いなかのくるまやです。 既出ですが、トッポBJの4速ATなら、シフトショック大はよくある症状です。 新車からそう年数が経過してない段階でATF交換されていたものなんかだと その症状に見舞われるケースは少なかったりしますので、ATF内に混入した 「金属磨耗クズ」が原因だったりするのではないかと分析しています。 (早い段階でATF交換したものは磨耗クズが排出され不調に至らなかった?) そのままだと、症状がひどくなっていくのが通例です。 軽症のうちならバルブボディの交換(概算8万前後)で済みますが、 たいが...
4834日前view90

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