トッポ 金額の解決方法

質問者が納得10万高くてもEKワゴンです。 年式が違いすぎます。これだけ年式が違うと性能、燃費に大差があります。

質問者が納得中古車の場合は、どのメーカーの物でもあくまでも其の程度内容で、其れをいかに見とれるか？の問題だと思います。キロ数も含めて。 トッポの場合はバッテリーケース部分にリコールが出されているので、その点が確りと対策されている車で有る事を確認する事と、対策済で無い場合の車を購入されるのであれば、デーラーに持ち込んで対策（無料）してからですね、使用するのは。（リコールはエンジンルーム内に雨水等が流れ込んで、バッテリー周辺を濡らしその水が真下に有るブレーキパイプを腐食させての事故）

質問者が納得どの車両も一長一短で、好みも重要ですので「コレ！！」とは言えないですが、私が選ぶとしたら街乗り～高速まで使いたいのでＣＶＴを採用しているタントを一押ししたいです。 ＣＶＴの長所はＡＴと比較して高速道路での燃費の悪化が小さいことと、上り坂等で３速だと五月蠅いし４速では上らないと言うジレンマが無いことです。 欠点は車両価格が高いことと、アクセル全開加速はＡＴより若干悪い（悪く感じる？）事です。 逆に街乗り中心であれば、外見で選んでＯＫと考えられます。 対象車種ではありませんが、低燃費車両（３２ｋｍ／Ｌ）の...

質問者が納得トッポは、基本的な構造はほとんど「eKワゴン」という軽自動車と同じです。 何一つ目新しいものがない代わりに、新型にありがちな不具合も聞きません。 見かけないというか、目立たない、ですね。 eKワゴンや、同型のオッティ（日産が自社ブランドで売っていますが、製造は三菱）の方が沢山走っている上、トッポもこれといった特徴のない車ですので、走っていても気づかないかと。