パジェロ 車の解決方法

質問者が納得平成6年Ｖ46を25万ｋｍまで乗りました。その後友人に譲り現在38万ｋｍで現役絶好調です。 ずっと私が整備しています。 故障歴は、 最近トルクコンバーターが壊れて交換（Ａ／ＴＡｓｓｙ10万ｋｍ走行の中古品）。エンストで噴射ポンプＯ／Ｈ。オルタネーター交換。コンプレッサー交換。ラジエターアッパータンク割れ交換。ＬＳＰＶ漏れ交換。グロープラグ、配線交換。バルブカバーパッキン漏れ交換。ヒーターホース漏れ交換。アッパーホース漏れ交換。エキマニ割れ交換。Ｆパイプ破れ交換。エキパン詰まり交換。Ｐ／Ｓポンプ漏れＯ／Ｈ。ク...

質問者が納得幌じゃないのも沢山あります。 おおまかに区別すると、 一般的に皆さんがイメージするJeep（ショートボディの幌）が50系、 ショートの屋根ありが20系、 ロングの屋根ありが30系などです。 あとは、エンジンの違いなどで下1桁の数字が違ってきます。 wikiにも載っています。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%97 本格クロカンは、造りの違いからフレームの耐久性は高いと思い...

質問者が納得http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%a5%ea%a5%d3%a5%eb%a5%c8&auccat=2084005256&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=bids&o1=a&mode=2 http://www.links-jpn.com/ たしかエンジンは18万円位と記憶してますが・・ ハブはベアリングとシールで・・と注文すれば一式来ました 値段はＦ、Ｒ込みで2万位でしたっ...

質問者が納得98年のＨ５８を持っています。 この年モデルチェンジしているので、新旧どちらでしょうか。 友人は旧型、私は新規格ですが、共通した故障は、 パワーウィンドのレギュレータ、 ５，６万キロでミッション交換 エンジンからオイル漏れ いまのところ小康状態です。 次はジムニーにします。

質問者が納得プラグコードを一度も変えてないようでしたら、プラグコードの可能性もあります。後はアイドルアップなどの電子系故障が考えられます。 頻繁になるようでしたら、ディーラーでシステム点検してもらった方が良いですね。

質問者が納得私もプロの車屋ですが、車の状態を見ていないのでいくらで車検を通せますというような安易な事は言えませんが参考までに・・・ 車検時に必要な諸費用は、重量税8800円、自賠責保険18980円、検査手数料1400円（車検場に持ち込みの場合、指定工場は1100円）なので、合計29180円です ユーザー車検で自分で持込みするならこの金額で済みます もちろん国の“保安基準”に合格する必要はあるので、最低限の点検は必要です ディーラーさんで事情を話し最低限の内容で車検を通してもらうか、何社か見積もりを取ってはいか...

質問者が納得以前、知り合いのミラターボが黒煙を上げていました 修理の見積もりだしたらターボが焼きついているので 中古車が１台買えるぐらい掛かると言われたそうです

質問者が納得＞寒冷地で使用する想定なので４WDは必須です ４ＷＤ車の場合 ターボ付きでないと走りはストレスがかかる場合があります スズキ ジムニー・３Ｄ・パートタイム４ＷＤ車 三菱 パジェロミニ・３Ｄ・パートタイム４ＷＤ車 （６月生産中止） 日産 キックス・３Ｄ・パートタイム４ＷＤ車 （６月生産中止） ダイハツ テリオスキッド・５Ｄ・フルタイム４ＷＤ車（デフロック有） 数すくない５Ｄ車（４月生産中止）

質問者が納得あっさり原因追及される当たり、 結構な知識をお持ちの方と推測します。 私も正確な場所は解りませんが、 もちろん「カチカチ」言っていたところについていると思います。 たいてい運転席足下付近かな？ 値段はそんなにしないと思います。 ４，５000円くらいかな？ ずっと以前に交換した記憶で言えば。 もちろん個人でも購入可能です。 ディーラーの部品販売で購入可能です。 まあ、ディーラーに行けば、どの支店でも お取り寄せしてくれます。 ついでに、ウィンカーリレーの箇所も 整備解説書コピーしてください。と頼めば 嫌な...