パジェロ パワーの解決方法

質問者が納得＞寒冷地で使用する想定なので４WDは必須です ４ＷＤ車の場合 ターボ付きでないと走りはストレスがかかる場合があります スズキ ジムニー・３Ｄ・パートタイム４ＷＤ車 三菱 パジェロミニ・３Ｄ・パートタイム４ＷＤ車 （６月生産中止） 日産 キックス・３Ｄ・パートタイム４ＷＤ車 （６月生産中止） ダイハツ テリオスキッド・５Ｄ・フルタイム４ＷＤ車（デフロック有） 数すくない５Ｄ車（４月生産中止）

質問者が納得同じのに乗ってます。 最初はレギュラー入れてました。でも今後も大事に末永く乗りたいと思ったら、高くてもハイオク入れてます。 元々、ハイオク指定だし、年式が古いだけあって、なるべくトラブルは避けたいですしね！ 知ってる人でレギュラー入れてる人もいますよ！その人は問題無いって言ってます。 自分もレギュラー入れてたとき、問題はなかったです。 でも、大事に長く乗りたいと思い、愛着がわいてきたら、ハイオクを入れてやりたくなります。 入れたら喜んでる気がします。 ハイオクとレギュラーの差は、満タンで90リッター入るので...

質問者が納得じきに発売される水平対向ディーゼル。 スペック的には見劣りするかもしれませんが、乗り心地ではスバルの方が良くなると思います。 補足 水平対向ディーゼル＝ボクサーディーゼルです。 バランサーシャフト？不要で相互の振動で振動を打ち消す素晴らしいスバル独自のディーゼルです。 冬にフォレスターに搭載されて国内販売有るかもです。

質問者が納得イミフな質問ばかりですね パジェロミニはすでに廃盤決定しています ジムニーはパジェロミニが売れるので、モデルチェンジして一般向きの車になっています 本当のマニアは昔のジムニーがイイと言うだけで 現行のジムニーはカスだと言っていますよ まぁどうせ釣り質問ばかりなので面倒だしこのへんで

質問者が納得N-BOXカスタム 4WDターボ乗りです。 1t有るのでターボでないと重く乗れないです。 内装は、豪華なほうだと思います。 いただけないのは、、やはりリアシートがリクライニングしないことと、エンジン音が大きい事です。 音楽かけながら走るとそれほど気にはなりませんが。 けっこう愛着があるので、自分ではすごく気に入っています。 ですが、燃費のことを考えるならN-BOXカスタムはやめたほうが良いです。 スペーシアカスタムやekスペースのほうが良いです。 4WDターボを乗っていますが良くて、リッター15kmです。 ...