パジェロ 性能の解決方法

質問者が納得個人的な見解ですが・・・ 1)アルトワークスまたはヴィヴィオがよいと思います。（過去のレース実績やアフターパーツの豊富さで。）また、アルトはターボチャージャー,ヴィヴィオはスーパーチャージャーの事を考えると低回転域からのレスポンスのよさでヴィヴィオの方が最初はコントロールしやすいと思われます。（高回転を維持できればアルトかな？。） それと、スズキならアルト以外にKeiも選択候補に含まれますよ（確か、アルトワークスと同じエンジンのはずです。） 2)決定的な違いは2点。タイヤ外径（ジムニー16インチ,パ...

質問者が納得イミフな質問ばかりですね パジェロミニはすでに廃盤決定しています ジムニーはパジェロミニが売れるので、モデルチェンジして一般向きの車になっています 本当のマニアは昔のジムニーがイイと言うだけで 現行のジムニーはカスだと言っていますよ まぁどうせ釣り質問ばかりなので面倒だしこのへんで

質問者が納得オフロード性能、アフターパーツ、知名度、人気。 オンロード以外の性能を求めるなら、ジムニーです。 パジェロミニはどっちかというと、町乗り色が強い。 ジムニーはオンロードなら20-30万km持つという話です。 ジムニーはターボオンリーです。 パジェロミニはNAもありますが、こちらは走りません。 ジムニー乗る人は、ジムニー以外興味ないという人がほとんどらしいです。 オフロード走らないんでしたら、パジェロミニでもいいかな？ 私が買うなら間違いなくジムニーです。