質問者が納得三菱に限った事ではありません。現代の車はエアコン、パワステ等で速度とは比例しないパワーロスがあります。つまり運転手のアクセルの踏み具合と車の要求する燃料量が変わるのです。このためエアコンが入った瞬間や低速でパワステを切った瞬間、同時に電気をたくさん使った瞬間等にコンピューターが判断して自動的にインジェクションからの燃料供給を増やしているのです。
ですからコンピューターの判断が誤るとオートマの場合（勝手に
伝達が切れている瞬間）タイミングが悪いとエンストします。
非常に稀な事なのでコンピューターを換えても仕方...
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