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Gizport
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"実際"3 件の検索結果
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質問者が納得ギャラんフォルティスに乗ってます。 同じくカラー液晶が欲しくて調べてもらいましたが 生憎のところ無理との事です。 「そもそも別物だと思って下さい」との事でした。 ディーラーがそう言っている以上、あまり触らないのが得策であると思います。 電子機器である以上、アレコレいじれば動くのかもしれませんが 下手にいじって、機能不全を起こしてしまっては完全に自己責任になってしまいます。 私もディーラーがお勧めしなかった、とあるナビに関する便利キットを装備したおかげか、 最近オーディオ関係のスイッチが誤作動を起こすよう...
4845日前view36
全般
 
質問者が納得フロント17インチ4ポット・リア16インチ2ポット対向のブレンボ社製キャリパーが採用されているため 前後全て17インチです。 ちなみにEVO6TMEが手に入るのならそちらをお勧めします。 エボ5はドライブシャフトが長すぎて3cm以上のローダウンが出来ません。 ドライブシャフトがトランスファーを押してしまうためです。 ちなみにサーキットや峠を走るのなら3cmでも厳しいです。 エボ6冷却系が強化されています。 ピストンにクーリングチャンネルが付きオイルクーラーも大型化、水冷の冷却ラインも6から変更をうけ...
4896日前view14
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質問者が納得当方、GDI搭載のディオンを今も使っている者です。(H14年式現在8万キロ) GDI、まあ当たり外れがあります。 うちもトラブルありました。 カーボンが付着しやすく、アイドリングが安定しなくなったり、オイル下がり起こしました。 うちの場合は馴染みの整備工場が交渉して、新品エンジン乗せ換えとなりました。(4万キロ走行時) それ以降はオイル交換を5千キロ未満で交換し様子を見て5年使ってますが、まあトラブルは出なくなりました。 たまにアイドリング中エンジン止まることがありますが・・・・ さて、そのランサー。 ...
4643日前view66
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