RVR の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得三菱マニアです（過去～現在まで５台三菱） 三菱で本体２３０万ですから・・・１０～２５はいけるんじゃ無いでしょうか？ 競合車種の日産デュアリスあたりの値引率を調べて、仕掛ければいけると思います。 私もグランディスを買うときに、オデッセイとワザと競合させ「８０万」引かせました！（当時はリコール騒ぎもありましたから、ここまで出来ました。ちなみに私のグランディスは込みこみで３８０万→３００万です。） あとは、ディーラーに通い仲の良い営業マンを作ること。それと「買いたい」と言う意思表示も大事です！

質問者が納得ETACS-ECUが勝手にライトをOFFにしてるので大丈夫です。 ライトをつけたままエンジン止めて車から降りてみて。消えませんか？ 補足 三菱はETACS-ECUのおかげでヘッドライトの消し忘れ、ルームランプの消し忘れなど勝手にOFFにしてくれます。全くそれらの心配はいりません。ルームランプやトランクルームランプは直ぐにはきえませんが一時間ほどで消えます。 他のメーカーよりその辺りをよく考えた作りです。

質問者が納得こんばんは、羅刹さん 本当ですよ＾＾ 私もしょっちゅう海外に送り出しています カワセミブルーが特徴のＲＶＲ 私たちはＺＣという車種記号の読み名の方を多く使っています ＺＣはＧＳ、アウトランダーとの共有部品が多く、 ちょっぴり見た目が羅刹さんの言うとおり日本人の好みから外れているように思えますけど いい車です、保証します！(＾ｗ＾；) 本社さンの方では●ＺＣ(●は企業秘密？)なんてものも現在誠心誠意制作中らしいのですが これまた海外での売り上げが重視だそうですので ・・・やっぱり日本国内の売...

質問者が納得価値観は人それぞれ、私も妻と意見が分かれることがあります。彼氏は外観だけで選んでおられないのかも・・・、性能や趣味に合わせて選んでおられるのかもしれませんので聞いてみては如何ですか？（スキーやスノボ・アウトドア派なら間違いなくＲＶＲを選択すると思われます）外観だけの判断でしたら・・・・・・？、私もフィールﾀﾞｰかな？

質問者が納得アウトランダー２４００ＣＣ ＲＯＡＲエアロタイプに乗ってます 先日三菱で２０００ＣＣを試乗しました、私の車が３年落ちと言う事もありますが、思ったより４００ＣＣの差は感じませんでした １人しか乗ってないからかも知れませんが・・・ ２４００ＣＣですが燃費も高速では１２ｋｍ前後下でも９ｋｍ～１０ｋｍ走ります 三菱レグナムからアウトランダーに買い換えましたが、とても同じ排気量とは思えませんでした 他の皆さんも書かれてますが、室内の広さはとても広いと思います ＲＶＲは比べる事もしませんでした。 と言う事でアウトランダ...

質問者が納得もともと付いていない車に純正ナビを購入しても配線不足で取り付け不可です。 それでも付けたいなら純正ナビに必要な配線を探して自分もしくは専門の業者で取り付けないと駄目です。 業者に頼むと高額になるので外品の中古ナビを買えると思いますよ。 ディーラーは加工するような作業はしません。 三菱に限らずどのメーカーでも同じです。 残念ですが、ナビを購入する前に確認しなかった質問者さんのミスですね。

質問者が納得メーカーオプションの後付は無理ですが、ディーラーオプションの後付であれば可能です。 後付可能なアクセサリーは、メーカーサイトから「アクセサリーカタログ」をご覧下さい。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/cataloglist/list.html この他に、カスタムパーツ専門メーカー「ROAR」のパーツも三菱にて後付可能なはずです。 http://www.roar.co.jp/files/line_up.html#roar

質問者が納得初代のRVRスポーツギアに乗っていました。 スポーツギアは4人乗りでしたが、普通のRVRは5人乗りでしたよ。 室内を広くするために4人乗りにしていたようでした。

質問者が納得ななななんだとぅ 似たようなデザインはコスト低減のタメ？そんなバカなぁぁぁ！そんなこと言ったらメルセデス、アウディ、BMW,ポルシェ等々、欧州の有名メーカーはほとんどどのクルマも似たような顔してるけど、あれもコスト低減のタメだってのかぁ？なんてこったぁぁぁ！！ って そんなわけないでしょうマッタク。キーワードはアイデンティティ。顔を初め、外見的、メカニズム的(これに関してはコストダウンのための共用化は進んでいます)にも統一感を持たせ、一目でどこのメーカーのクルマかわかるようにってゆう考えからです。なので他の...