eKスポーツ ロアの解決方法

質問者が納得現状の車が１４インチならインタークーラ付きターボエンジン車と思われます。 その場合、ブレーキロータｰが大きいので１３インチホイールは履けません。 ターボ車でなければ、標準が１３インチホイール・タイヤなので、１３インチホイールは履けます。 インタークーラ付きターボエンジン車はエンジン出力の増加に見合ったブレーキ性能とする為、ブレーキロ―タの径が大きくなっています。

質問者が納得我が家も、女房が乗っていたミニカトッポの更新で、2月にｅｋワゴンを購入しました。 お家が平地にあり、通勤に使用なら、ターボ無しで特に支障はないと思います。 スタイルもロアはなかなか格好良いですしね。 ただ、お家が山の中腹などにあり、長い上り坂があるなら、エアコンを効かしての登坂は、 アクセルを思い切り踏み込み、シフトダウンをさせないと、加速はしませんね。 私が運転するときは、坂道になるとエアコンを送風にして坂道を登ります。 送風にしてもしばらくは涼しい風が出ますからね。 実は私も、近い将来ロアの購入を検討し...

質問者が納得パーツ同時一斉納品取付で安く抑えられるからとかかな。 ロアはかなり格好いいですね。 また高速走行の空力にいいのか、140で流れている列を左からロアエアロのekが抜いているのを見ます（三菱はリミッターはメーター数％超えて出せる）。 ロア見たら他のekはダサダサに見えてしまいます。 安いのはロア普及のサービスだとも捉えて是非ロアで飾りましょう。

質問者が納得下取り価格としては通常ならほぼゼロ査定だと思える車に１２万もついているので、 実質的な「値引き」が６０万と思ったほうがいいです。 十分じゃないですか。 他人によっては７０万とか８０万とかいう数字を出しているようですが、 後々のディーラーとの付き合い等を考えると、もうそれ以上ごねないほうがいい金額だと思います。 車輌ベースで考えると試乗車あがりの数千キロ走行の中古車より安いのでは・・・ 私ならそれ以上ごねません。