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"交換"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得リコール場所からオイルが洩れていれば、部品交換と同時にリコール修理となり 部品代も掛かりません。 当然オイルの練れの確認は厳重にします・・・ どこから洩れているか自分で確認してみるのも良いかも・・・・ でもリコール場所のオイル洩れではマフラー等らはオイル掛からないと思いますよ・・ オイルは無くなるけど焼けない場所です・・・
4496日前view1364
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質問者が納得ディーラーでタイヤチェンジャーとホイールバランサーを持っていない所が殆どで、外注に出すでしょう。 GSの方が持込みなら安いと思いますよ。持込みで1500~2000/本、辺りが相場と思います。+廃タイヤ300~500/本が必要です。
4554日前view189
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質問者が納得私は17年式オッティーですが、ロービームは純正キセノン、ハイビームはハロゲンの4灯式です。ハイビームにすると、4灯点灯します。車両法でもキセノンの場合はハイ、ロー同時点灯が必要だと思いました。
4555日前view184
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質問者が納得>ブレーキパッとは、車関係のショップで交換しました ブレーキパッドを交換してから 「つまずくかんじ」が起きたのなら 交換時、ゆるみなどがないか点検してもらってはどうでしょう
4661日前view120
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質問者が納得何も必要はありません。 バッテリー交換時にECUリセットがかかってしまう可能性があり、 ECUリセット後は学習のためファンが回るまでアイドリングをさせるなど、推奨される作業があります。 しかし、どうせ走らせればすぐ学習するのでわざわざする必要もありません。少なくとも自分はECUリセット後もしていませんし、不調もありません。 そもそもバッテリー交換などの短時間であれば、ECUはリセットされない可能性が高いです。
4676日前view274
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