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質問者が納得ディーラーでタイヤチェンジャーとホイールバランサーを持っていない所が殆どで、外注に出すでしょう。
ＧＳの方が持込みなら安いと思いますよ。持込みで1500～2000/本、辺りが相場と思います。＋廃タイヤ300～500/本が必要です。
4566日前view189
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質問者が納得こんにちは。
ekｽﾎﾟｰﾂは元々ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽでﾌﾛﾝﾄ2ｽﾋﾟｰｶｰは付いています。
またﾘｱﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰ用の配線も直近まで来ています。
ｵｰﾃﾞｨｵ部分も同様です。ﾘｱﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰ取付の場合ﾋﾝｼﾞﾄﾞｱの場合でしたが、
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ車の場合は専用の取付ｷｯﾄが必要でﾘｱの小窓にｽﾋﾟｰｶｰが装着になります。
参考になりましたか？
4628日前view135
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質問者が納得グリル単品だと“シルクブレイズとギャンブラー（有エムグラス）からしかでてなかったと思う、
バタフライシステムは自社パンパー専用だしテイクオフはバンパー一対だし
クオリティの高さなら日産でＯＥＭ販売してるオッティー“ライダー”のバンパーとグリルのセットが一番だが
4629日前view177
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質問者が納得私の家内も、初期車ですが、三菱のｅｋスポーツを愛用しています。
現在走行距離は、約５万キロです。
タイヤ交換とA/Tオイル交換以外は大きな整備費が掛かっていません。
但し、エンジンオイルは、部分合成オイルを4.000キロ毎に交換しています。
ターボ付きなので、少し早めに交換しています。
その他では、軽の割には燃費が悪いので、
*タイヤの空気圧の調整を小まめにすること。
*エアーエレメントの清掃は出来れば１万から１．５万キロ毎に清掃すること。
*プラグは、白金で無いので、２万キロを目安に交換する事。
*...
4654日前view147
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質問者が納得ソリオはリヤシートこそ広いものの、荷室は軽と大差ないです。
コルトプラスをリニューアルして子育て車にすれば需要はあると思うのですが、今の三菱にはそこまでの余裕はなく、スズキOEMを選んだのでしょうね。
4695日前view101
12 ナビゲーションについてお願いバッテリー（補機用）あがり防止のため、本機の操作は、車のエンジンをかけた状態またはパワーユニットを起動させた状態で行ってください。タッチパネルに保護シートなどを貼らないでください。反応が遅くなったり、誤作動の原因となることがあります。お知らせお車をご購入後、はじめてお使いになるときや長時間お使いにならなかったときは、現在地を測位するまで5分～ 15分ぐらいかかることがあります。また、通常お使いになっている場合でも、測位状況により測位するまで2分～ 3分程度かかることがあります。GPS情報は、受信状態や時間帯、米国国防総省による故意の衛星精度の低下により測位誤差が大きくなることがあります。その他にもGPSアンテナの近くで携帯電話などの無線機器を使った場合は、電波障害の影響で、一時的にGPS衛星からの電波を受信できなくなることがあります。検索機能から表示される施設の位置は、あくまでもその施設の位置を表したものです。そのまま目的地を設定した場合、まれに施設の裏側や、高速道路上など、不適切な場所に誘導してしまう場合があります。予めご了承の上、目的地付近の経路をお確かめになるよう、お願...
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