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"w81"2 件の検索結果
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質問者が納得三菱、ekスポーツ(w81)車は、走行ビームとすれ違いビームは各々別々の電球を使っています。〔4灯式ヘットライトです〕 但し、光軸調整スクリューは、2ケ所しか有りません。〔左右と上向きも下向きの2ケ所で、同じ所のネジで調整します〕 上向きの走行ビームで調整すれば、下向きのすれ違いビームも同時に変わる、非常に調整し難いタイプです。 ※三菱、ekスポーツ(w81)車は、新車時よりHIDが標準装備されてる車も有ります。 車検の審査基準は、上向きの走行ビームのみの調整・審査若しくは、 下向きのすれ違いビームのみの...
4529日前view2304
全般
 
質問者が納得何も必要はありません。 バッテリー交換時にECUリセットがかかってしまう可能性があり、 ECUリセット後は学習のためファンが回るまでアイドリングをさせるなど、推奨される作業があります。 しかし、どうせ走らせればすぐ学習するのでわざわざする必要もありません。少なくとも自分はECUリセット後もしていませんし、不調もありません。 そもそもバッテリー交換などの短時間であれば、ECUはリセットされない可能性が高いです。
4597日前view274
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