Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"部分"5 件の検索結果
"部分"1 件の検索結果
全般
質問者が納得古い常識です。確かに昭和の時代の軽自動車は、２サイクルエンジンで高回転でしたから、10万キロも走ればエンジンがダメになってしまい、オーバーホールが必要でした。そして短命でした。今は違います。数年前に逮捕されていましたが、軽自動車で20万キロ越えした車体の距離計を3万キロ位に巻き戻して販売した中古車屋が現実にあったように、実際それぐらいの距離はしごく普通に走れます。
で、どこが壊れるってそんな重症なところは、ちゃんと取説に明記されている「○○は○万キロまたは○年で交換」ってのを守っていればそうそう重大なトラ...
4336日前view119
全般
質問者が納得一番怪しいのはスパークプラグですね。
2年または2万キロ以上交換していないのであれば新品に交換して下さい。
価格は高いですがイリジウムプラグが長もちします。
5642日前view44
全般
質問者が納得２ヶ月の間に停車した場所の近くで鉄粉など粒子状の飛散物があればそれが付着した可能性があるのであなたの保管の仕方や停車の仕方が悪いという事が第一に考えられます かなりの距離を移動されてますがその過程で全く上記の可能性がないと言い切れますか？
新車といっても納車時に外装確認して引き渡してますから使用中や保管状況に起因する劣化はクレームは難しいです
とはいえ一般的には塗装保証的なものは付帯するはずです あなたの落ち度の可能性も高いのでケンカ腰にならずに販売店に相談しましょう
素人でも除去できなくはないですが...
4623日前view21
全般
質問者が納得リコールにしたければ、陸運局に、書類を提出し、告知して下さい。
リコール届人が、何処の誰かも記入しなければなりません。
届を出せば、陸運局から、三菱自動車に監査が入り、三菱自動車としては、
その内容分に対しての、答えを出さなければなりません。
その答えが、リコールになるのか、ならないのか、解りませんが・・・
エアコンのホースの穴あきで、走行危険性が出ますか?
リコールは無理だと思います。
パワーウィンドーが良く壊れると、リコールですか?
走行中の安全が保たれない、危険性のある部品が有ればリコ...
4650日前view435
全般
質問者が納得タイミングベルトの点検？エンジンバラして点検でしょうか？タイミングベルトはエンジン内部にありますのでエンジンのヘッドカバーを外さないと点検はできませんよ……。
音鳴りの原因はファンベルトの方でしょうね。ベルトが劣化してるか、張りが緩いか、プーリーの劣化でしょうね。
4661日前view50
10 安全にお使いいただくために本機の扱い上の警告本機の分解、改造をしない本機の機構は精密なため、万一異常が発生したときでも、絶対にケースを開けて分解、回転部分への注油は、やめてください。事故や火災、感電の原因となります。ヒューズを交換するときは、必ず規定容量のヒューズを使用する規定容量以上のヒューズを使用すると、火災の原因となります。画面が映らない、音が出ないなどの故障状態で使用しない事故や火災、感電の原因となります。そのような場合は、必ず三菱自動車販売会社に相談してください。万一、異物が入った、水がかかった、煙が出る、変なにおいがするなど異常が起こったら、ただちに使用を中止するそのまま使用すると事故や火災、感電の原因となります。必ず三菱自動車販売会社に相談してください。280-825-0.indb 10 280-8825-00.indb 10 209/06/04 13:37:29 2009/06/04 13:37:29
- 1
- 1
