Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"走り"4 件の検索結果
"走り" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得先代もそうでしたが、より北米向けにスイッチしたと考えられます。
北米ではＢ４・アウトバックともに、３．６Ｌの６気筒モデルがあります。向こうではターボによるパワーよりも、排気量によるトルク重視の傾向が強いですので、ＤＩＴなどを搭載しても売れないからです。
日本におけるレガシィの立ち位置が、今までの「扱いやすいサイズ感とスポーツ性」から「高級感重視のグランドツーリングカー」へとシフトしたことも大きな要因です。先代は両方のいいとこ取りという感じでしたが、新型を見ると、先代には見られなかったクラウン並の高級感が...
3669日前view23
全般
質問者が納得現行のフォレスターXTとアウトバックiLであればフォレスターの方が良いかなと思います。
現行のアウトバックは北米好みにして無駄に大きいしマフラーがかっこよくない…。
CVTも100kmぐらい試乗しましたが正直微妙でした。（燃費が良いのは確かですが）
中古でも検討できるなら一つ前のアウトバック2.5XTおすすめです。
国内限定2000台しか売ってなかったので数はありませんが。
エンジンにもかなり余裕があるし、社内も広いです。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.p...
4895日前view29
全般
質問者が納得今のレガシィは3600ｃｃになり大きくなったので感覚は変わると思います。
インプレッサにもアウトバックと同じようなＸＶというモデルがあります。現在はなんちゃってＳＵＶですが、今年インプレッサはモデルチェンジします。ＸＶは後から追加みたいですが今回はアウトバックと同じように車高を上げ本格的になるみたいです。
まだ開発段階なのでスペックはわかりませんがＢＰ型レガシィくらいなので同じような感覚で乗れるのではと思います。
他はスズキのＳＸ４とかは近いキャラです。
4929日前view20
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