インプレッサ
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質問者が納得「どっちも」ですかねぇ。 ただ、現時点では前の方の回答にもありますが「レガシィ」ですね。 インプレッサはWRCと共に進化してきたと思うんで、それが無くなった今どこを目指すのか・・・。 次期インプレッサはもしかしたら「ハイブリッド」積むのではと勝手に想像してます。 トヨタの傘下になったのであれば、これを使わない手はないです。 ターボはやはりタービンが回り始めてからの伸びなど結構「中毒」的な部分もあるのでファンも多いと思いますが、個人的にはスバルの真骨頂は「NA」にあると思います。 特に最安値グレード(ち...
5418日前view9
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質問者が納得何か機能はあると思いますよ 以前、雑誌でツアラー系は、ウインドボタンなどを連続的にやると解除が出来るとやってました。 おそらく、専用雑誌など探すと見つかると思いますよ。
5529日前view28
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質問者が納得軽自動車で、超低燃費・通勤スペシャルなのを作って欲しいです。 軽量化のために2シート化。 空気抵抗を少なくするために、低床化。 軽量高剛性化のために、ボディの開口部は必要最低限とします。 もちろんNAエンジンで、MTとCVTをラインアップ。 スポーツカーのようにカッコよく、エレガントな走りができれば最高です。 このエレガントと言うところが味噌… ダイハツのコペンは、この方向へ行くべきだったのに、ガキっぽいヒョコヒョコした足に… 残念です。 維持費が安く、パーソナルな楽しみとしての可能性を持っている軽自動車...
6591日前view14

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