インプレッサ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得軽自動車の製造販売を撤退したので富士重工が製造販売する自社開発の車は全て水平対向エンジンです。以前は軽自動車とコンパクトカー(ジャスティー等)は水平対向ではないエンジンを搭載してましたが現在はその辺りを全てOEM車で賄っているんで開発はしてません。インプレッサとレガシィはスバルの顔ですから水平対向でないエンジンは搭載された事は無いですしこれからもきっと無いでしょう

質問者が納得インプレッサはP.C.Dが１００㎜、ノアは１１４．３㎜なので合いません。 http://cars.jpn.org/wheel/whl02.html

質問者が納得2リッターのATに乗ってます。 燃費は10いくかいかないかぐらいです。 加速はかなりスムーズです。発進時に横の車に負けたことはないくらい。 いい車ですよ。

質問者が納得2リッターのATに乗ってます。 燃費は10いくかいかないかぐらいです。 加速はかなりスムーズです。発進時に横の車に負けたことはないくらい。 いい車ですよ。

質問者が納得私も偏光グラスでオーディオを見るとディスプレイが見えません。 ただしミラー加工やグレー系です。 曇り用のライトグリーンにしたら見えました。 偏光グラスのカラーを替えるのが得策かと思います。 明るく見せるタイプ（ライトグレーやライトグリーン、イエロー等）にしてみて下さい。 ちなみにタレックスのイーズグリーンを使ってます。 マスターブルーも良いですが、釣りが主なので運転中はあまり使いません。

質問者が納得これくらい？ http://www.gtnet.co.jp/usedcar/detail/00510000121000530216.html http://www.car-channel.co.jp/cyukosya/detail/7/00510000051000510206.html http://www.gtnet.co.jp/output/1000500027.asp こちらは参考まで http://burn-up.vis.ne.jp/nai_ru/cgi-bin/cata/clip.cgi

質問者が納得現行にＳＴＩはありませんが フォレスター S-EDITIONならあります インプレッサＷＲＸ STI A-Lineの2.5Ｌターボエンジンを搭載して、ＳＴＩ製の17インチアルミホイールを履いています 過去にあったｔＳほど過激ではありませんが、ＳＵＶの中ではダントツのエンジン性能だと思います

質問者が納得今日スバルにフォレスターの見積もりを出してもらいに行きました。びっくりしたのですが、メーカーからすでにオーダーストップがかかっており明日までに契約しないと生産ができないみたいです。かなりショックです。まだＦＭＣまで時間があるのに早いと担当の人もびっくりしてました。値引きも期待したのですが、２５万程度しかいきませんでした。買いたいなら今すぐにでも行ったほうがいいです！

質問者が納得ＧＧＢの方がお買い得だと思います。 はっきり言って希少車ですし、ＳＧ９はこれから先いくらでもあります。 その年式でまだ７万キロってのも魅力です。 逆に年数が経ちすぎているのが気になるかもしれませんが・・・ 消耗品を交換すれば問題ないはず。 ただ、セダンのＧＤＢと同じ性能は求めないでくださいね。 ボディは５ナンバーサイズですし、ブレーキもスバルの４ポットでブレンボではありませんから(^^;