インプレッサ フォレスターの解決方法

質問者が納得ＧＧＢの方がお買い得だと思います。 はっきり言って希少車ですし、ＳＧ９はこれから先いくらでもあります。 その年式でまだ７万キロってのも魅力です。 逆に年数が経ちすぎているのが気になるかもしれませんが・・・ 消耗品を交換すれば問題ないはず。 ただ、セダンのＧＤＢと同じ性能は求めないでくださいね。 ボディは５ナンバーサイズですし、ブレーキもスバルの４ポットでブレンボではありませんから(^^;

質問者が納得真っ直ぐは当然かないません。 dc5がライバルでしょうね でもffはつまらないです。

質問者が納得現行にＳＴＩはありませんが フォレスター S-EDITIONならあります インプレッサＷＲＸ STI A-Lineの2.5Ｌターボエンジンを搭載して、ＳＴＩ製の17インチアルミホイールを履いています 過去にあったｔＳほど過激ではありませんが、ＳＵＶの中ではダントツのエンジン性能だと思います

質問者が納得ゲノムは、マフラーに起因した不具合もメーカー保証が、効きます。要は純正品だってことよ。 STIは社外品扱い。

質問者が納得現在の新車の場合は インプレッサ レガシイ（ＮＡ） フォレスター レガシイターボ フォレスターターボ であると思います。 特に新型のＣＶＴの出来が良いため レガシイとインプレッサはＡＷＤであることを忘れてしまします。

質問者が納得同年式のインプとフォレスターの内装は共用が多いです １００％同じものでイケるかはわかりませんが ほぼ大丈夫だと思われます

質問者が納得おはようございます。 私もｃｘ５は興味があり、インプレッサと迷いました。以前から、マツダの営業さんに知り合いがいて、ｃｘ５を勧められていたので、事前にモーターショーのカタログをいただきインプと比較しましたが、結論はインプにしました。私の決め手は、横幅とアイサイトでした。ｃｘ５の実車を見ずに決めたのでｃｘ５の良さはわかりませんが、あの横幅の大きさは、私の日常使用ではデカ過ぎかと思います。大きさが気にならなければｃｘ５はありだと思います。３車に試乗して、自分のフィーリングを信じて決めてくださいね。

質問者が納得あれ、エクシーガってFWDは廃止したんじゃなかったっけ？ そんなもんは免許取ってから自分でじっくり乗り比べてください。 友人が2WDと4WDを乗り比べた上でそう言ってるなら好きにして下さい。 そもそも車に乗れないあなたが言っても説得力ないんで。 個人的には無駄とは思いません。 でも、FF、FR、4WD……他にもあるが（MRやRRなど）、それぞれに存在意義がある。 それにスバルって、実は日本でそうとう早い時期にFFを作ったメーカーなのですよ。 今じゃシンメトリカルAWDのイメージですけどね！ まあ、現...