インプレッサ 購入の解決方法

質問者が納得ＧＧＢの方がお買い得だと思います。 はっきり言って希少車ですし、ＳＧ９はこれから先いくらでもあります。 その年式でまだ７万キロってのも魅力です。 逆に年数が経ちすぎているのが気になるかもしれませんが・・・ 消耗品を交換すれば問題ないはず。 ただ、セダンのＧＤＢと同じ性能は求めないでくださいね。 ボディは５ナンバーサイズですし、ブレーキもスバルの４ポットでブレンボではありませんから(^^;

質問者が納得今現在一日平均の受付け数は15000件。 遡って対象となるのは去年の12/20以降登録の車で、3月末まででおよそ100万台。 軽と普通車の割合は半々ぐらいなので台当たりの申請金額は85000円。 この先の申請件数次第ですが、前年よりも補助金効果で受注契約が増えると仮定すれば予算を使い切るまでの期間は7ヶ月と計算されています。 誤解の無いように記述しますが、4月受付開始から7ヶ月ではなくて、対象となる月から7ヶ月です。つまり12月末から起算して7月の初旬には予算が尽きる計算となっています。 今現在の...

質問者が納得やはり今のところセダンだな。 ハッチならランチアデルタ・インテグラーレの如くアグレッシブなデザインじゃないとな～。 あれじゃ単なるファミリーカーだな。 次期はまだ解らないが・・・。

質問者が納得ざっくりガソリン代以外に毎月平均３万円あれば とりあえず維持していけると思います。 毎年自動車税が４万円程度、２年に一度車検で１５万円程度が 大きな出費です。 別にスーパーカーじゃありません。維持費は普通のクルマですよ。

質問者が納得車はまだ見た事ないですけどローンの事で 私は3月に納車予定の車のローンを 1月から引き落とし開始されました（しました） 引き落とし開始時期についてはローン会社と相談してみて下さい。

質問者が納得真っ直ぐは当然かないません。 dc5がライバルでしょうね でもffはつまらないです。

質問者が納得スバルのメカニックから聞いた話によると、 スバルのアイサイトの装着条件には二つあって、一つがATもしくはCVTであること、 もう一つが四輪駆動（AWD）であることだそうです。 二輪駆動や、MTに装着出来ない理由としては、アイサイトの制御が単にブレーキだけを制御するものではなく、四つのタイヤの状態を常にチェックして、それぞれ別個に駆動、減速の制御を行う非常に高度なプログラムを用いているらしいです。 そのため、二輪駆動のように、二つのタイヤしか駆動制御を行えない車や、プログラムにとっては不確定要素となる、...

質問者が納得1.5Rでも1500cc未満なので34500円のはずですよ。 確認したほうがいいかと思います。

質問者が納得安い中古車はそれなりの理由があります。 安いからと言って飛びついてはいけません。 事故車であったり、何かしら故障箇所や調子の悪い部分があるはずです。 ネットで購入するのもいいですが、必ず現車確認しないといけませんよ(*＾＾*) 私も欲しい中古車をネットで見つけ、３県先まで実際に見に行って試乗し、購入しました。