インプレッサ
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Gizport
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"ff"4 件の検索結果
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質問者が納得おはようございます。 私もcx5は興味があり、インプレッサと迷いました。以前から、マツダの営業さんに知り合いがいて、cx5を勧められていたので、事前にモーターショーのカタログをいただきインプと比較しましたが、結論はインプにしました。私の決め手は、横幅とアイサイトでした。cx5の実車を見ずに決めたのでcx5の良さはわかりませんが、あの横幅の大きさは、私の日常使用ではデカ過ぎかと思います。大きさが気にならなければcx5はありだと思います。3車に試乗して、自分のフィーリングを信じて決めてくださいね。
4561日前view17
全般
 
質問者が納得スバオタなんて、みんなそんなもんです。 とりわけ、ご質問に記載の方は典型的なスバオタです。 スバオタにつける薬はありませんので、放っておきましょう。 私は、スバオタに関わってしまったら事故にでも遭ったものと思ってあきらめるように心がけています。
4628日前view25
全般
 
質問者が納得下の方も回答されているように、CVTで行くことに決めたからですね。 スバルは水平対向エンジンとAWDという特異なレイアウトを採っているため、 他メーカーがやるようにミッション専門メーカーの既成ユニットを調達して 搭載するということができません。 専門メーカーに開発と生産を依頼しようとしても、生産規模の関係で 応じてくれるところがなかなかありません。あったとしても、かなり高コストな ものになってしまいます。 結局自社で開発、生産するしかないのです。 ミッションも近年大幅な進化を見せて、多段化が進んでいます...
4926日前view61
全般
 
質問者が納得■ブレーキの倍力装置用の「負圧」をつくるためです。 アイドルでブレーキを多用する走行では、負圧作成能力が低下しますので、 自動的にエンジン回転数をあげ「負圧作り」を行います。 停車時は負圧性能は少しでよいので通常のアイドル回転数に戻ります 以上、参考ください
5009日前view12
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