Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"メーカー"4 件の検索結果
"メーカー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得最初に一覧にあって本体に表示がないという理由はこうだ。
一覧にあるのは、「専用ではないが互換性がある」が、本来の適合ではないので商品本体には記載がない。
互換性があるのだから使用は問題ない。
フィルターは大きいほうが性能が常に良いとも限らない。
同一エンジンメーカーで排気量の大きい純正フィルターのほうが小排気量エンジンより小さいフィルターというのは
ざらにある。
ちなみに輸入フィルターのなかには性能がいまいちと言われるものもあるのでそのつもりで使用しましょう。
4814日前view31
全般
質問者が納得答えにならないと思いますが。
私の経験から
純正ブレンボならディーラーでもどこの整備工場でも取り付け、整備は問題なくできます。
標準のブレーキでも十分によく効きます。
純正ブレンボは一般的なスポーツ走行用ではなく耐久性重視のものです。
サーキットのスポーツ走行でもなければ標準ブレーキのまま、パッドの材質変更で十分よく効きます。
ブレンボ等の大きいブレーキシステムはスポーツ走行での熱容量確保のため重量があり過ぎるため一般的な使用ではハンドリングがかなり悪くなります。
そのためスバルではオプション扱いになってい...
5113日前view21
全般
質問者が納得まずスバルはＡＴ車の場合ＭＴよりも馬力・トルク共に
下げて販売しています。
それはＡＴトランスミッション保護の為ですが。
５００ｃｃの差は自然吸気の場合は大いに馬力・トルク
が変わります。
１００ｃｃ当たりのトルクは自然吸気では１キロ位です。
ですがターボの場合スーパーチャージドと言いますが
日本語訳では限界を超えて過給するになります。
この場合はブースト圧でトルクが決まります。
STiでは４２キロですよね。
簡単な計算です。
２０００÷１００×（ブースト圧+１）＝４２
要は４２００ｃｃ相当のトルクにしてい...
5391日前view20
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