インプレッサWRX
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"WRX"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得BPEからGRB経由でGDBに乗り替えました。 車内の広さはやはりレガシィの方が広いです。 特に後部座席は広く、シートもゆったりとして立派です。 インプの後部座席ははっきり言ってしょぼいです(-_-;) くつろげると言った全く感じはなく、BPのようにシートを倒すこともできません。 まぁ、セダンとワゴンの違いもありますが・・・ 足回りもインプの方がはるかにかたく、乗り心地も悪いです。 運転席・助手席のシートもレガシィに比べホールド感はありますが、腰が痛くなるのでレカロに交換しました。 走りに関してはやは...
4727日前view213
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質問者が納得もちろん スバルでもやってくれますし、オートバックスやイエローハットでなどでもやってくれます。 車両を何処で購入しても工賃などの価格が変わる事はありません。
4730日前view47
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質問者が納得車検証を持ってガリバーにTELすると約の買い取り値がわかります。
4747日前view23
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質問者が納得インプレッサ WRX STIが好きです。現行型のGVB、GRBも好きですが、特に好きなのはGDB型の「S204」と「specC TypeRA-R」です。 この2台は歴代インプレッサの中でも最強のマシンです。特にRA-Rはサーキットに特化したモデルです。 ぜひ、GVB型でも「RA-R」は厳しいものの、「S206」ぐらいのコンプリートカーを台数限定でつくってもらいたいです。
4778日前view18
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質問者が納得この予算では厳しいです。 あったとしても、修復歴ありや、 多走行車が考えられます。 特に輸入車でこの値段ですと、 余程信頼出来る販売店でないと本国から得体の知れない車体を輸入して販売している事も考えられます。まあ、10年落ち位で良いので、あればありますよ。修理代も覚悟しなくてはいけませんが。。GT-Rも考え方は全く同様。安い物は、修復歴をチェック!
4783日前view35
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質問者が納得BH5 GT-Bがフロントがローター径294mmの16インチベンチディスクで2POTキャリパー、リアがローター径290mmの15インチベンチディスク GF8は STiなら、フロントがローター径294mmの16インチベンチディスクで4POTキャリパー、リアがローター径266mmの14インチベンチディスク 普通のWRXなら、フロントがローター径274mmの15インチベンチディスク、リアがローター径266mmの14インチソリッドディスク
4795日前view31
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質問者が納得結論から言うと、やめろだ。 車には維持費がかかる。 君は月々10万円を用立てられるのか? これは駐車場無料の場合だ。 2年後の車検の事も考えなくてはならない。 自賠責、任意保険(初心者、20歳以下はめっちゃ高い、事故発生率が高いからだ)、ガソリン大、メンテナンス代、オイル系、小も追う品系・・・・。 これらを2年間で平均すると10万は必要となる。さらに車両代。 週末だけ乗ったとしての計算だ。 満タンにすれば1回で、8000円くらいだ。出かければ、食代、高速代、車を買えば、アクセサリーも欲しくなる...
4799日前view30
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質問者が納得カローラもセド・グロも居ますよ~。 サーフも! 事故ると面倒な事になり、旅行日程台無しになるので なるべくYナン見かけたら離れるか、サクッと抜いちゃってください。 良い旅を~!
4804日前view20
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質問者が納得ruta0826さん タービンはアイドリング時には仕事をしていないためタービンの不具合とは考えにくいですね。直後から、ということは交換作業で何かしらの不具合があったと考えるのが妥当でしょう。ホースやコネクタなどは全て正しく接続されていますか? 運転席のアクセル・ブレーキ・クラッチペダルの上に繋がっていない黒い一対の1極カプラーがあるので、これを接続してキーをONまで回すとエンジンチェックランプが点滅を始め、点滅パターンでエラー箇所を教えてくれます。長い点滅が10の位、短い点滅が1の位です。 http:...
4805日前view990
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質問者が納得インプレッサに限らず、ぶつけたり、凹ませたりしても気にならないなら大丈夫。初心者のうちは大概ぶつけるので。 個人的には安い車で慣らしてからをオススメしますが。
4868日前view32

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