インプレッサWRX 車検の解決方法

質問者が納得答えにならないと思いますが。 私の経験から 純正ブレンボならディーラーでもどこの整備工場でも取り付け、整備は問題なくできます。 標準のブレーキでも十分によく効きます。 純正ブレンボは一般的なスポーツ走行用ではなく耐久性重視のものです。 サーキットのスポーツ走行でもなければ標準ブレーキのまま、パッドの材質変更で十分よく効きます。 ブレンボ等の大きいブレーキシステムはスポーツ走行での熱容量確保のため重量があり過ぎるため一般的な使用ではハンドリングがかなり悪くなります。 そのためスバルではオプション扱いになってい...

質問者が納得トヨタ カムリ（FFかAWD。） ○：これからのカーライフに不満はないでしょう レクサス IS ○：金銭的な余裕があればいい車です VW ゴルフⅥ （HLかGTI） △：大は小を兼ねるのでトランクに余裕のある車がいいと思います。 スバル インプレッサWRX STI ×：趣味的には面白そうですけど、子供っぽいかな？ ホンダ シビックタイプRユーロ ×：印譜同様

質問者が納得09年6月にA－Line購入しました。発売したばっかりで、値引きは渋く、端数切りと言われる85635円。これでも、メーカーOPはフルです。ナビ、BBS、ブレンボ、ディーラーOPでSTIのFスポイラー、スカートリップ入れて。6MTならレカロシートのOP入れても、端数切りでしょう。9万etc位。2010年2月25日過ぎから交渉したら如何ですか？決算期で、ノルマを達成すれば、メーカーより報酬金が出るから、セールスも、客一人に長い時間を掛けません。一回で良い回答が出るかも？ですね。

質問者が納得売却ですよね？ 大雑把ですが、100万円は絶対出ませんし、程度にもよるでしょうが、 せいぜい50～80万って所ではないでしょうか？

質問者が納得To white_brownbearさん 新車時の価格も、同等グレードなら2.0Lの方が高かったですよ。 それに、2.5Lは5速AT、2.0Lは6速MTと言う違いがありますので、WRXの性格上MTモデルの方が需要が高くなります。 また、カタログスペクウでも最高出力は2.0Lの方が上です。 以上の事から、2.5Lよりも2.0Lの方が高値で取引されるのです。