インプレッサWRX
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"通勤"3 件の検索結果
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質問者が納得質問1:GDBは過走行や改造など過酷に使われた可能性が高いので、そういうケースは思いのほか安くなりますが、コンディションのよいGDBは高いです。安いものと、高いものの差が結構大きいはずです。 質問2:どれくらいちゃんとメンテ、整備されているかにもよりますが、当然古い車の方が維持は大変になります。比較的寿命の長い消耗品交換がされていないようなものなら、大物部品から順に壊れていくでしょう。 質問3:2と同じですが、整備状況次第です。全く同じ整備条件なら、設計、年式の新しい方が有利です。 GDA、なかなか...
3940日前view78
全般
 
質問者が納得★補足をい見て★ 補足ありがとうございます。 インプはGDBなんですね。 自分も雪国でGDB乗っていますよ~。(それでインプで検索したらこの質問がヒットしたのですが・・・・) ピークパワーはGDBとBL5だとGDBに軍配が上がりますね。 表記の出力は同じなのですがトルクがインプレッサのが高いのでここはどうしても差が出ます。 差が出ると言ってもヨーイドン加速競争して微妙な差が出るだけですけどね。 自分はGDBのアプライドAなのですがBLとはミニサーキットで一緒に走った事があるのですが運転技術の差も有ると思う...
5286日前view34
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質問者が納得本体は新車で350万~ 中古だと程度を考えて200万~ ちなみにリッターは8キロ/リットルがいいところです。 ちなみに保険料は死ぬほど高いです。 20代なら年間20万は覚悟してください。本当に高いです。 (盗難・事故率共に日本有数の車ですから) ちなみにSTIというか、スバル全体に言えるのですが電装系は本当に弱いです。 あと、水平対向エンジンはメンテナンスにすごくお金がかかります… 18年式STIを1年で手放して今は外車に乗ってます…w 確かに面白い車ではありますが、本当に好きな人じゃないと乗れない...
5417日前view12
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