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質問者が納得ウイングロードでしょうね。
ユーザー車検は気になりますが、手放すことを見据えて安く通したのではないでしょうか。
あまり気にはならないと思いますよ。
ちなみにディーラー車検だからってそんな立派なものじゃないですよ。
基本的にはフツーの中古車屋さんでも同じことは出来ますし、
ウイングロードのような特に特殊でもないのものなら自分ならディーラーには頼みません。
フツーに基本料金が高いから。。
ＭＴということでATのような消耗もないので仮に12500が50000kmでも問題ないでしょう。
走行距離だけで判断するとい...
4769日前view20
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質問者が納得インプレッサがお勧めです。
以前、トヨタの新車に乗ってましたが、トラブル・故障の連続でした。
トヨタ車の中古購入関しては、整備士・メカニックを連れて行って見てもらって購入をしたほうがいいと聞きます。
トヨタはEgトラブルが多いので。
今は、インプレッサワゴンに乗ってます。 中古です。 全くトラブルありません。
半年で１５０００キロ乗りました。
自分は県外で探してもらいました（中古車屋の社長【整備士】に足を運んでもらい探してもらいました）。 頼んだら、取り寄せてもらえますよ。
4822日前view19
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質問者が納得現行のGH系は良く出来ています。
乗り心地は個人の感覚による感じ方に差があるため難しい部分ですが、個人的には硬くも無く柔らかくもなく普通に乗るには程よい硬さの感じの乗り心地だと思いますよ。
GH8はA型(S-GT)もC型(GT)も乗りましたしGH3のA型にも乗りましたが、悪い印象はありません。
物は試しで念のため試乗して自分の感覚でも試して下さい。
4881日前view17
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質問者が納得その地域の情報は判りません
しかし スバルディーラーであれば 保障やサービスプランに
必ず入って下さい
メーカー保障延長プラン等で結構でしょう
スバル車輌とは特に ターボチャージャーの場合
その 造り 特性上都合から 経たりが生じる部位が多い
ココに注目下さい
クーラント経路や燃料ポンプ（アクセル操作連動で動作追従する部分）
熱さにより劣化しえるホース類 ロッカーガスケット等のパッキン類
電装関係ではパワーウィンドウやドアミラーの格納部分等です（剛性と振動都合でしょうか・・・）
主要部分は結構強いで...
4915日前view22
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質問者が納得４ＷＤを重視するならホンダは考えない方が良いですよ。
４ＷＤシステム自体、国内１・２を争えるスバル製と最下位を突っ走るホンダ製では比べるだけ無駄ですし、４ＷＤがメインで考え設計されているスバル車（上位グレードのＷＲＸと同一で、コストダウンされていないプラットフォームを廉価グレードにも使用）の方が４ＷＤとしての効率もいいです。
しかし、ＭＴとＡＴというとでミッションが違いますが、選択肢として問題は無いですか？
燃費はシビックは分かりませんが、４ＷＤのスバル車は他メーカーの４ＷＤ車より燃費が良い事もウリで...
5135日前view26
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質問者が納得個人的な意見になりますが、坂道など急勾配が多い所は、スバルのインプレッサが向いています。
補足：1500ｃｃでもインプレッサだけなぜか力強く走るイメージがある。そのほかは力強く走るイメージが弱い気がします。
5212日前view31
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質問者が納得インプレッサはWRXのターボモデルではないですよね？ターボモデルではないと判断し回答します。
他社では、カローラフィールダー、ウィングロード、スカイウェイブ？かな。燃費はどれも大きく変わらないですよ。見た目だけで選んで良いと思います。
5281日前view22
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質問者が納得その予算でティーダはちょっと無理かも。
Ｈ１４～１５年のインプレッサかウィングロードあたりになりますね。
あとは同年代のトヨタカローラフィールダーとかラウム、三菱コルトくらいですかね。
5414日前view19
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質問者が納得年式から走行距離も適度でいいと思います。
平成１０年だとＥ型でしょうか？ Ｅ型はミッションが改良されているのですが
やはり２８０ｐｓもある車なので、ミッションの入り具合は要チェックです。
スバル車はエアフロが弱いので、エアフロメーターも要チェックです
アイドリングがバラついていないか気をつけてください、この部品は３万ぐらいです。
5423日前view31
