インプレッサスポーツ
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質問者が納得インプレッサはスポーツワゴンなので室内空間は狭いと思います。 窓も小さいので少し圧迫感があります。 1500ccクラスの車を希望されるならホンダのモビリオやトヨタのシエンタなどが良いと思います。 高さがあるので圧迫感も少ないです。(以前試乗した感想です) ボディーサイズもインプレッサとあまり変わりませんし取り回しは楽だと思います。
5600日前view19
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質問者が納得車両保険に入らなければ21歳以上新規で補償内容にもよりますが年間15万から20万程度だと思います。GDBインプで車両保険を150万付けたら年間保険料は60万くらい、GDAなら50万くらいでしょう。車検は2Lクラスの乗用車と変わりませんが、燃費が悪い(7km/Lくらい)こと、メンテナンス性が悪くプラグ交換やベルト交換など難しいので普通車以上に工賃がかかる可能性があります。いろいろとデメリットの多いスバル車ですがオンリーワンの部分も持っています。水平対抗エンジン+フルタイム4WDシステムは悪条件になればなるほど...
5608日前view119
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質問者が納得それはシートベルトの先端の金具が内装に当たってる音ですよ 俺もGFに乗ってたからわかる。
6471日前view37
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質問者が納得まだまだ行けますよ。下記の情報を元に交渉してみてください。 http://www.junku.com/page185.html
6612日前view189
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質問者が納得モデル末期のカローラーフィールダーで十分じゃないですかね。 マニュアル設定もあるし(但しFFのみ) 1.8もあるし(Zエアロはハイオク仕様、200万越) FFにスタッドレス装着すれば其れで十分事足りますよ。 まして年に二、三回程度ならタイヤチェーン装着するだけでも充分ですよ。 態々それだけで4WDは必要ないです。 FFで充分です。 日産ならウイングロードになるし(現行は4速オートマとCVTしかないけど) 荷物沢山積載できます。 4WDならミッションはオートマしか選択できないものと考えて下さい。 htt...
6669日前view27
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質問者が納得それはデライトセレクションというやつですね? 鉄ホイールにホイールキャップのモデルでおとなしい感じでした。 革巻きのシフトレバーとサイドブレーキレバーは 格好良いですね。 私は1.5IのGパッケージ買いましたが 14インチアルミホイール、リアスポイラー等 欲しい装備が揃って値引きこみ132万くらいでした。 燃費に関しては水平対抗ということで他社に比べれば分が悪い(計ったらリッター11km)ですが 乗り心地やカーブでの安定感ボディ剛性などは他社以上です。 車重があって排気量も少ないので加速はあまり良くな...
6712日前view19
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質問者が納得見た目は本人次第なので問題ありませんが。街乗り程度ならなんら問題ありません。4駆なのでちょっと重いですが・・・ 高速のると、もう少しパワー欲しいなぁと思ってしまいます。
7035日前view16

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