エクシーガ 車の解決方法

質問者が納得我が家のレガシィも質問者様と大差ありませんよ。 電池は２年まではもちません。 ディーラーに聞いたら１～２年と言っていたのでそんなものかと思っています。 使っていたキーが電池切れになった時、予備キーに代えたら１ヶ月たたない内に電池切れのサインが出ました。 予備キーも電池が入ったままでは、中の回路は動作状態で、電流が少しずつ流れているので、似た様な時期に電池切れになるみたいですね。 車に持ち込むキーは運転中は車と通信状態なので減りが少し早いとの事でした。 と言う事を聞いたので、私はスペアキーの方は電池を外して、...

質問者が納得エクシーガを７月４日に契約と言う事は年次改良後のモデルですよね？ 改良後すぐの時期は受注が集中する傾向にあります。 １ヶ月はちょっと厳しいと思います。 最低でも１ヶ月半から２ヶ月、この次期、お盆休みが8/10～8/17くらいになると思うので、おそらく９月の初旬くらいになるんじゃないでしょうか？ ちなみに当方、比較的早い納期のインプレッサの特別仕様車を７月７日に契約、９月初旬と言われていた納車日が、８月６日完成、連休明けの８月２５日に納車予定と決まりました。 参考目安になれば・・・

質問者が納得そんなの全然関係ありません。 デュアルといってもエアコンシステムが２個付いているわけではなく、右と左の吹出し口温度を別々に制御するだけですので、エアミックスという温度調整用のモーターがひとつ余分についているだけです。 このモーターは中身はプラモデルのモーターと同じですので、すんごい省電力です。

質問者が納得スバルはもう市場規模の小さい日本は相手にしていませんし、フラッグシップでもありません。特に売れている車もありません。自社開発をあきらめ共同開発やＯＥＭの割合を増やし安易に会社の存続をしようとしているだけです。その内トヨタに飲み込まれて基幹技術のみ吸い取られどこか第三国にでも身売りすることになるかもしれませんね。

質問者が納得スバルの車は確かにベルトが長くて面倒だから高かったような記憶がありますけど（水平対向のみ） CVTは関係ないです。たまたまどっちもベルトってだけの話で別物です

質問者が納得独身とのことでわざわざ７人乗りを購入する必要性は無いと思います。 雪国とのことでＳＵＶタイプのフォレスターやエクストレイルなんかの方が良いかもですね。 ４ＷＤいらないよって方もいらっしゃると思いますが年に数度のことでも４ＷＤの安心感は格別です。 事故にあった際も搭乗位置が高いため、セダンよりも安全性も良いです。 形から入ることもあると思いますので、ＳＵＶ買うとなぜかアウトドアが楽しくなったりもすると思います。 個人的にはフォレスターが良いと思います。

質問者が納得eye-sightを廉価グレードにも設定したら少なくとも今よりも10万円くらいは値上げされてしまうと思いますよ。 BMCなどでもないでしょうね。あってもオプション扱い程度では？いまでもオプションで付けれるのかもしれませんが。 月販850台が淋しいといっても現在は300～500台程度しか売れてないので・・・ イプサムの実質的な後継はもうマークXジオとして出しています。 ただでさえ車種の多いトヨタがこれ以上増やしても意味ありません。 トヨタに特にメリットはないですね。 ちなみにトヨタが出すと本家のエクシーガは...

質問者が納得家族を連れて試乗してください、としか言いようがありません。運転の仕方、酔い安い乗り心地は人によって全然違います。 なので、他人の体験談はあくまで参考であり、答えには絶対なりません。 たった3車種ですから、面倒くさがらず試乗してみてください。 服1着買うのでも、数十分とか1時間くらいは普通かかりますよね？なのに服の何百倍のお値段の車を、服で言うところの試着に当たる試乗をせずに買うのは、おかしいと思いませんか？ 安い買い物ではないですので、その辺にあるディーラーさんにちょっとお出かけになってはいかがでしょう？...

質問者が納得迷わずシャランにします。価格差５０万円でもシャランが良いです。 奥様が運転され、車幅がダメというならすぐにエクシーガにします。（笑） うちは妻が「軽自動車限定免許、コンパクト時々可」という特殊免許（笑） ですので、１ｓｔカーは私しか運転しません。ですのでシャラン。 一番に思ったのが安全性。 アイサイトＶＳ剛性感という比較なら後者を選びます。 アイサイトは単なる装備です。プラスアルファ的なもので、車を購入する 決め手にはなりません。走る、曲がる、止まるがしっかりと造られている 車にこういう装備が必要なので、...