サンバーディアス センターパネルの解決方法

質問者が納得初期のECVT特有の電磁クラッチ寿命だと思います。 軽トラ＆バンの世界では画期的なATだったのですが、何年か経ってみると故障車が頻発しました。仕事車なので信用問題にかかわり、途中でECVTをやめて効率は悪いがオーソドックスで信頼性がある3速ATに改められたという経緯がありました。