サンバーディアス 購入の解決方法

質問者が納得難しく考える事はありません。スバルディーラーに行って車検証を渡して部品名を言うと、品番と価格が出てくるので、( ﾟдﾟ)ｸﾚというと売ってくれます。 難しいのが他車種や他年式の流用です。これは止めといた方が良いです。

質問者が納得確かにスバルのエンジンはオイル漏れが多いと聞きますが、それはオイル管理がまともにされていなかった個体に多いようです。 知人が２人ほどプレオ（２台とも１１～１３年式辺り）に乗ってますが、１人はメカニックという職業柄”オイルメンテをきっちりやってればオイル漏れはありません”と言ってましたし、もう１人のは１３年＆約８万キロ乗ってヘッドパッキンを１度交換しただけです。 サンバーは赤帽にも採用（エンジンの仕様は少し違うみたいですが）されてますし、定期点検や部品交換をケチらなければ耐久性は他メーカーのものと大した差...

質問者が納得配管の取り回しや径が違うので、専用の物しか使えません。

質問者が納得これかな？ http://www.subaru.jp/diaswagon/diaswagon/

質問者が納得スーパーチャージャーにしろないにしろ、サンバーの場合燃費はMTかATかで影響されやすいそうです。サンバーは5MT、3ATがあります。 ●燃費ってどれくらい？ 私のサンバー乗りの知人達に聞いても、平均燃費はATで7～8km/l、MTで10km/lと答える人が多いです。特に3ATでスーパーチャージャーで6km/lという答えもありました。 因みに、カタログの10・15モード数値はVBグレードの2WDでMT車は16.8km/l、ATは15.4km/l、スーパーチャージャーモデルの2WDでMT車は16.4km/l、...

質問者が納得冬場にRRのサンバーで雪道を走りましたが、4WDに切り替えないとちょっとしたスリップで挙動が大きく乱れました。特にカーブが怖かったです。 不安なら4WDで如何ですか？ 万一、それが原因で事故が発生したら後悔しますし、壊れただけならまだしも怪我等が一番嫌ですからね。

質問者が納得私はサンバーデアスばかり四台乗ってきました、今のは同じスーパーCです みんな最初は硬く感じますがだんだん足が馴染んできます（自分の感覚）それでも気になるのならディラーに相談されたほうが好いのではないでしょうか カスタムにするとそれなりにお金がかかります サンバーの足回りカスタム部品は出回ってるものは余りないように思います。

質問者が納得4気筒+4輪独立サスの軽は未来永劫出る事は無いだろうと思って、ステラ L 5MTを買いましたw リベスタのスーパーチャージャーの本革が欲しかったけど180万の見積もりが出来上がって、予算オーバーだったのでLになりましたがスバルの軽は良いですよ。 現行サンバーはワゴンモデルが無くなってバンだけですが、内装がワゴンと同等のディアスがありますね。 ダイハツの技術者がサンバー見てこんなの造れませんって言ったそうなので、もう２度と出る事は無いと思います。 サンバートラックは農道のポルシェの異名を持つし、バンもキャ...

質問者が納得自信はありませんが 集中ドアロックの端子だったように記憶しています スライドドアを開けた状態と閉めた状態で確認してみてください もし違ってたら・・ 申し訳ありません 追記 サンバーにはオートクロージャー機能はありません