サンバーディアス
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"車検"8 件の検索結果
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質問者が納得後者のラパン。 5年で8万キロだと 多走行に見えますが 市街地にお住まいなら 通勤含めて年15000kmはザラなので許容範囲。 今年、車検を受けてタイミングベルト(あれば)やっても 車検代+~5万くらいで上がります。 仮に故障しても数が多く出回ってるので 中古部品が拾いやすい。 どんなところで車検をしていたかにも寄りますが、気になるようなら今年の車検は スズキに出して直してもらう(笑) 他の諸々見ても 暮れまでに33万まで出す可能性は少ないです。 H9年だとまだABS・エアバックはオプション装備。キー...
5626日前view44
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質問者が納得当方、輸入車ばかり20年以上乗り継いでいます。中古車を購入した経験も多くありますが、一般的に言って、ロクな整備もせずに殆ど乗りっ放しでも壊れない国産車とは異なり、輸入車はどれだけしっかり整備して乗って来たかによってはっきりと状態に差が出ます。 買取店とすれば、買い取って来た車を在庫期間最少で販売出来れば良いことずくめです。お得な値段で買えるように交渉すればそれなりに応じてくれるはずです。これを逃して長期在庫のリスクを負うぐらいなら、多少利潤を下げても今売って利益を確定させてしまった方が良いからです。 購入さ...
4412日前view132
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質問者が納得スーパーチャージャーですから普通のNA(ターボなし)よりはエンジン回転は低く抑えられているはずです。 よって100km/hほど出してもそれほど回転数も上がらずに快適に走行できると思います。 また、現在の軽自動車は高速道路に乗っても全く問題ないです。 POWERというスイッチは山道などを走行するときに、エンジン回転を落とさないように、ギヤのシフトアップのタイミングを遅らさせるスイッチです。 つまりこれを押すとスポーティな走行ができるわけです。 力が出るわけではありませんが・・・ でも通常より多くの燃料を...
6272日前view148
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質問者が納得月曜日にはっきりしたこと。 この手の車としては、最新設計のエブリイの安全性が一番ましでした。 そりゃ、サンバーと比べて荷台の長さが15cmも短いわけで、この程度の荷台と、尻下エンジン、それにデザインが「やっつけ」っぽい感じでも良ければとりあえず候補ではないかなと。 カワイイといえば、バモス/アクティをベースにして、ステップバンやT360風にできるキットがあります。他社の車ではなく、正々堂々「先祖」を模したモデルなので好感が持てます。 安全性は総合評価こそサンバーと同じ星3つですが、動画とデータを詳細に見...
7036日前view28
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質問者が納得リビルト品なら普通の中古より安心で、新品より安いです。 その車に思い入れがあるなら探してみればいかがでしょうか。
3873日前view19
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質問者が納得恐らくミッションの故障です。修理するならディーラーか車屋に、その旨電話して下さい。売却するなら買取り業者に電話して下さい。ディーラーなり業者が押すなり牽引するなりして駐車場から出し、キャリアカーで搬送します。
3875日前view24
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質問者が納得配管の取り回しや径が違うので、専用の物しか使えません。
4994日前view1666
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質問者が納得4気筒+4輪独立サスの軽は未来永劫出る事は無いだろうと思って、ステラ L 5MTを買いましたw リベスタのスーパーチャージャーの本革が欲しかったけど180万の見積もりが出来上がって、予算オーバーだったのでLになりましたがスバルの軽は良いですよ。 現行サンバーはワゴンモデルが無くなってバンだけですが、内装がワゴンと同等のディアスがありますね。 ダイハツの技術者がサンバー見てこんなの造れませんって言ったそうなので、もう2度と出る事は無いと思います。 サンバートラックは農道のポルシェの異名を持つし、バンもキャ...
5302日前view66
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