ステラ
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"走行"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得以前は、アコード・ユーロR(CL7)とビートの2台を所有。 今は、フィットL(CVT)とエッセ・カスタム(MT)の2台に乗っている者です。 さて、「走行性能等」が何をイメージしているのか不明ですが、加速性性能であれば、雲泥の違いです。 ユーロRは別格として、フィットですら両軽自動車より早いです。 また、コーナリングの限界も普通車の方が高いです。 でもブレーキングは、軽自動車の方が圧倒的に上です。(軽いですから) ただし、「運転して楽しい」と思うのは、軽自動車の方です。 サーキットランをするなら話は別です...
4833日前view15
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質問者が納得どこに頼むのか、自分で通すのかで全然違ってきますが、ディーラーに頼むという前提でざっくりですが、交換部品がなく、消耗品(液類)のみの交換をしたら7万円くらいです。バッテリーやら、ブレーキパッド、タイヤ、などなど交換する必要があれば10万円くらいでしょうね。コバックとかに頼めば2万円くらいは安くなるのではないでしょうか。概算です。
4839日前view14
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質問者が納得年式と走行距離を気にされてますが 年間1万キロがおおよその走行距離です。 18年ですと、5万キロが相場なので少し走りこんでいる感じです。 そこで問題は距離に応じてメンテナンスがなされていたか?です。 たとえ保障がなくても整備記録簿を照らし合わせしっかりメンテナンスされていれば問題ないでしょうし、 保障があっても記録もなく出所の分からないような車もあります。 「走行距離不明」「点検整備記録簿なし」「事故あり」は避けた方が無難でしょう。 しかしながら、いくら整備されていても故障する時は故障するのが車です。 ...
4859日前view21
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質問者が納得初めまして。 ディーラーに持っていけば良いです。 スバルは、他のメーカーと違って変な構造になっている事があります。 ベルトは、雪が降るところならば、ベルトがついている丸いプーリーが塩カリでサビたりするから音がでるかもしれません。 エアコンは、オートエアコンや普通のエアコンとか色々あるので、分かりませんが、風を送るブロアーモータの近くをバラスならば、けっこう工賃が掛かります。 エアコン回りは、半日や1日作業になる事があるので故障すると工賃が高いです。 ディーラーが良いと思いますね。 整備マニュア...
3234日前view21
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質問者が納得貴方のオイルメンテナンス不良ですか? メンテナンスをしていて、レッド迄回さなければ 20万でも壊れ無いエンジンですよ。 スバル製の話。 ダイハツ製なら分かりませんが、 オイルメンテナンスしていたら普通は壊れ無いエンジンですよ。
3575日前view1
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質問者が納得残価設定もリースも基本的に車を返す形なので次期車購入の時に下取りとして使えません。 (最終的に買い取りというなら下取りも大丈夫だと思いますが・・・) はっきり言って年2~3000kmならレンタカーの方が金かからないと思いますよ? 街乗りなら自転車は公共の乗り物で代用可能で、駐車場代もかかりません。 それでも無駄に金を捨てたいならどちらで購入しても構いません。
5552日前view12
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質問者が納得後方からググッってことなのでやはり疑わしきはサイドブレーキ戻し忘れによる後 輪の引きずりでしょうかね。ステラの駐車ブレーキがサイドか足踏み式かは知り ませんが、もし完全に戻っているのに今回のようになったのなら何かが原因でブ レーキパッドが押し付けられているままの状況(ブレーキが利きっぱなし)になっ ているのだと思います。それで走ったのでスピードが出ない、焼けたような臭いが したというので考えられます。もしもジャッキアップ出来る環境なら後輪を上げて 勿論サイドブレーキは解除シフトはPでタイヤがスムーズに手で回...
5708日前view20
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質問者が納得軽をそんなに長く乗ってはいけません。 そろそろ日本経済に貢献してくださいね。
6107日前view20
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質問者が納得修理して乗り続けるのが一番出費が少ないですよ。
4623日前view72
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質問者が納得燃費に大差はありません。 余計なことかもしれませんが、車検だからと言って、わざわざ古い年式の車に換えようというのが理解できません。 ステラに飽きたから、ラパンに乗りたいとかの理由ならわかりますが、燃費を気にするまえに、車検受けてそのまま乗った方が、安くつくでしょう。走行距離は、6年で8万キロのペースなら余裕で10年は乗れますよ。 補足) そうですか。50万円程度ならもう少し高年式の車が選べるのではないでしょうか。前所有者がどのような使い方、メンテナンス、保管方法をしていたかによりますが、8年落ちで2万キロ走...
4630日前view76
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