ステラ 際の解決方法

質問者が納得タイヤサイズが大きい(幅広)のではみ出しますね。

質問者が納得エアフロがぶっ壊れる事で有名なインプレッサで使ってましたが、乾式ペーパータイプの物はそれほど車に影響はないです。 ディーラーは壊れても知りませんですので、お勧めはしないですが。 ABAだとスーパーチャージャーのモデルですね。 ノーマルが一番ですよ。 純正置き換えエアクリなんて、プラシーボ程の効果もないです。 音も性能も純正とは何ら変わる事はないです。

質問者が納得ステラはハイルーフ系の中では狭い方です。 ベース車がショートホイールベースのＲ２というのが原因なのですが、背の低いムーブといわれるミラですので居住性はミラでも十分です。 私なりの嫌いなところをあげると・・・ ・ミラ・・・ＡＴは燃費が悪い ・ステラ・・・４気筒ＮＡは燃費が良いがトルクが無い （だからスバルは中低速重視のスーパーチャージャーを選択） 過給器なしエンジンを選択するならトルクがあるダイハツ有利 ・ステラ・・・サスが違う事を実感できる人が少なく、スバリストのようなマニア向け ・スバルの軽はステラの前...

質問者が納得教習所の車のシフトレバー近くにあるパーキングブレーキが スバルのステラでは左足のブレーキに変更になりました それだけになり、基本的な変更はありません 坂道の上り坂一時停止ではスバルは後ろに下がりやすいので気をつけて 安全運転で～

質問者が納得＞ﾀﾞｰｸﾊﾟｰﾌﾟﾙﾒﾀﾘｯｸ という色設定をカタログから探し出す事はできませんでしたが、【B・Cピラーブラックアウト】の設定について”オプシディアンブラックパール・ダークグレーメタリック・ダークバイオレットパール・ラピズブルーパール選択時はボディ同色となります。”と注意書きがあります。