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"車"50 - 60 件目を表示
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質問者が納得体感2割どころではないと思います。 踏めば下手なコンパクトやセダンより早いです。(初期加速に限る) ですので流れには十分ついていけます。 とはいえ軽は軽ですので高速では結構キツキツですね。 1人乗でも追い越しはきついです。 4人乗+荷物だと平坦路でもエンジン回りっぱなしです。 ただし無理ということはありません。NAよりはずいぶん楽になるのは確かです。
4841日前view56
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質問者が納得自動の規格(普通、小型、軽)や過給気のあるなしに関係なく、ハイオク仕様とレギュラー仕様には設計上の違いがあります。 ・無過給エンジンではハイオク仕様の方が圧縮比が高い。 ・過給エンジンではハイオク仕様の方が過給圧が高い。 ・過給/無過給を問わずハイオク仕様の方が点火時期が早い。 やり過ぎない範囲で圧縮比を高く、または、過給圧を高くして点火時期を早める事が高出力/ハイレスポンスにつながります。 そのために点火時期もコンピューターで制御しています。 スバルR2やプレオはたぶんより精度の高いノックセンサー等を使...
4849日前view27
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質問者が納得確かに検には通りませんね… 検に通らない=違法になりますが、警察にはよっぽどの事がない限り停められはしませんよ。 運転席、助手席の視界を遮る物(スモークフィルムやカーテン等)の禁止を法規ではうたっています。 警察が主に取り締まっているのはスピード違反や飲酒、携帯電話を持っての運転等です。 カーテンを縛っていればスルーですよ。 ただし、上記のような違反をするとカーテンも取り締まられるので(その場での取り外し)注意です。
4853日前view15
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質問者が納得年式と走行距離を気にされてますが 年間1万キロがおおよその走行距離です。 18年ですと、5万キロが相場なので少し走りこんでいる感じです。 そこで問題は距離に応じてメンテナンスがなされていたか?です。 たとえ保障がなくても整備記録簿を照らし合わせしっかりメンテナンスされていれば問題ないでしょうし、 保障があっても記録もなく出所の分からないようなもあります。 「走行距離不明」「点検整備記録簿なし」「事故あり」は避けた方が無難でしょう。 しかしながら、いくら整備されていても故障する時は故障するのがです。 ...
4859日前view21
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質問者が納得まず、トヨタ下取り20~30万、他スバル・マツダはそれ以下だと思います。 新値引きで、軽は10万前後、他30万全後かと思います。 今一番ほしいのはウィッシュを前提にして、フィールダーとぶつけてみてください。 トヨタ店同士で見積もり競合は意外と効果あると思います。 面倒がなければ、全種試乗・見積もりして貰えばいいと思いますが、電話が頻繁になると思います。
4862日前view26
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質問者が納得エアフロがぶっ壊れる事で有名なインプレッサで使ってましたが、乾式ペーパータイプの物はそれほどに影響はないです。 ディーラーは壊れても知りませんですので、お勧めはしないですが。 ABAだとスーパーチャージャーのモデルですね。 ノーマルが一番ですよ。 純正置き換えエアクリなんて、プラシーボ程の効果もないです。 音も性能も純正とは何ら変わる事はないです。
4514日前view64
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質問者が納得盗難の手助けになりますからね。 ディーラーで施行してもらいましょう!
3396日前view17
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質問者が納得初めまして。 ディーラーに持っていけば良いです。 スバルは、他のメーカーと違って変な構造になっている事があります。 ベルトは、雪が降るところならば、ベルトがついている丸いプーリーが塩カリでサビたりするから音がでるかもしれません。 エアコンは、オートエアコンや普通のエアコンとか色々あるので、分かりませんが、風を送るブロアーモータの近くをバラスならば、けっこう工賃が掛かります。 エアコン回りは、半日や1日作業になる事があるので故障すると工賃が高いです。 ディーラーが良いと思いますね。 整備マニュア...
3233日前view21
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質問者が納得屋です 6か月保証とはいえ、保証対象部品にエアコンの部品が含まれているかどうかだと思いますよ。 含まれてなければ無償じゃ無理ですし、含まれていれば無償で修理してもらえます。 保証書か何かあります? それに対象部品等の内容が記載されていると思います。 保証書もないような6か月保証なら、あってないようなただの販売店保証だと思います。 エンジン・ミッションしか保証は効かないとか。 その保証が有償保証で、販売店ではない会社から発行された保証書であれば エアコンの部品はほぼ対象部品に入ってると思います。 ...
3315日前view16
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質問者が納得走行距離はどれくらいでしょうか? CVTはATと比べると加速時の振動は出るような感じがしますね。 新のエヌボックス、走行1万キロのタントどちらもCVTに乗ったことありますが、加速時の微振動はどちらも感じました。 あまりひどいようであれば整備工場に見せてCVTフルード交換など検討されては?
3458日前view1

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