ステラ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得どこのどんな材質のパネルでしょうか？

質問者が納得旧型ステラってスバルが作ってた車でしょ？ 新型ステラってダイハツからのOEM車だもん。（たしかムーヴだったはず） 何から何まで違う車を比べるのは・・・。 普通のモデルチェンジだったら、エンジンやフレームが同じ物を使ったりするからあまり感じないことなんだろうけど。 いろんな趣味思考があるでしょうが、D-スポーツ（メーカー系パーツ スバルのSTIのようなもの）が良い思います。 金額までは、わかりませんが。

質問者が納得自分でやる気があるのでしたら、ホルツなどのカラーオーダーシステムを使ってみてはいかがでしょうか。私のレガシィも缶を売っていない色ですが、色番号から調合してもらいました。

質問者が納得車が何であろうが取り付けキットは必要です。 本体しか無いんですか？ そうだとしたら絶望的ですね、配線類とか買い足すので結構なお値段に なります。

質問者が納得画像を見た所、素人さんが手をつけたら余計に目立ってしまいます。 塗装にしても缶スプレーでは、同じ色番号でも合ってないですし、メタリックやパ－ルを素人さんが塗るには厳しいかと。 雑誌やサイトのようには上手くいかないのが事実です。手をつけたら恐らく、そこだけ別の物を貼り付けた様になります。 プロに任せるか何もしない方が無難だと思います。

質問者が納得私なら陸送頼みますが(笑) お金かけたくないなら走るしかないでしょうね でも 行きの交通費 帰りの高速代＋ｶﾞｿﾘﾝ代考えたら 数万円しか変わらないと思います

質問者が納得購入金額が同じなら、スバルステラです。 ステラはフロントスタビライザーが標準搭載です。 走行安定性に優れています。

質問者が納得自分はﾑｰﾌﾞとＭＲワゴンで比較しました エンジン音の気にならない（耳さわりの良い方）でＭＲワゴンにしました 乗った感じもﾑｰﾌﾞはごつごつしていて、ＭＲワゴンは柔らか（ただしカーブではﾑｰﾌﾞはしっかり、ＭＲワゴンはしっかり減速しないと・・) タイヤの扁平率が違うので・・ 内装、外装も好みがあると思います 実際に見て、乗ってみてください いまでもＭＲワゴンの「顔」はブサイクだと思います（ﾑｰﾌﾞはカッコイイとおもう）でも内装は断然ＭＲワゴンだと思ってます 「顔」が気に入ればＭＲワゴンをオススメします

質問者が納得Ｒ2が失敗したために、急遽作られたことに間違いありません。 Ｒ2は当初の販売目標は月8000台でしたが、実際の成績はその半分以下にしかなりませんでした。 プレオはＲ2より何年も前に登場した車で、Ｒ2の登場により主役の座を降りて、徐々にフェードアウトするはずでした。 実際Ｒ2と入れ代わりにバリエーションは大幅に整理され、主力だったマイルドチャージ仕様は、一度カタログからは消えたのです。 ところが上記のＲ2の不振を受けて、マイルドチャージ仕様が復活するなど、再び表舞台に上げられ、延命が計られました。 こ...