Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"上記"5 件の検索結果
"上記" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得To take3132さん
スプラッシュオーナーとして回答させてもらいます。
挙げられた条件以外で、走りを重要視されないのであれば、維持費の面でスプラッシュは色々と苦労しますのでステラをお勧めします。
特に、冬場のスタッドレスタイヤの値段は、純正サイズで新品を購入すると最低で10万円前後は覚悟する必要がありますし、ホイールが変わるとボルトも交換した方が良いといわれる車です。（私の場合は、14インチにインチダウンして5万円以内に収めましたけど・・・）
でも、高速を走るフィーリングは、他の国内メーカー製コン...
4894日前view25
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質問者が納得旧型ステラってスバルが作ってた車でしょ？
新型ステラってダイハツからのOEM車だもん。（たしかムーヴだったはず）
何から何まで違う車を比べるのは・・・。
普通のモデルチェンジだったら、エンジンやフレームが同じ物を使ったりするからあまり感じないことなんだろうけど。
いろんな趣味思考があるでしょうが、D-スポーツ（メーカー系パーツ スバルのSTIのようなもの）が良い思います。
金額までは、わかりませんが。
5052日前view110
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質問者が納得以前は、アコード・ユーロＲ（ＣＬ7）とビートの２台を所有。
今は、フィットＬ（ＣＶＴ）とエッセ・カスタム（ＭＴ）の２台に乗っている者です。
さて、「走行性能等」が何をイメージしているのか不明ですが、加速性性能であれば、雲泥の違いです。
ユーロＲは別格として、フィットですら両軽自動車より早いです。
また、コーナリングの限界も普通車の方が高いです。
でもブレーキングは、軽自動車の方が圧倒的に上です。（軽いですから）
ただし、「運転して楽しい」と思うのは、軽自動車の方です。
サーキットランをするなら話は別です...
5076日前view15
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質問者が納得初めまして。
ディーラーに持っていけば良いです。
スバルは、他のメーカーと違って変な構造になっている事があります。
ベルトは、雪が降るところならば、ベルトがついている丸いプーリーが塩カリでサビたりするから音がでるかもしれません。
エアコンは、オートエアコンや普通のエアコンとか色々あるので、分かりませんが、風を送るブロアーモータの近くをバラスならば、けっこう工賃が掛かります。
エアコン回りは、半日や１日作業になる事があるので故障すると工賃が高いです。
ディーラーが良いと思いますね。
整備マニュア...
3477日前view21
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質問者が納得燃費に大差はありません。
余計なことかもしれませんが、車検だからと言って、わざわざ古い年式の車に換えようというのが理解できません。
ステラに飽きたから、ラパンに乗りたいとかの理由ならわかりますが、燃費を気にするまえに、車検受けてそのまま乗った方が、安くつくでしょう。走行距離は、６年で８万キロのペースなら余裕で１０年は乗れますよ。
補足）
そうですか。50万円程度ならもう少し高年式の車が選べるのではないでしょうか。前所有者がどのような使い方、メンテナンス、保管方法をしていたかによりますが、8年落ちで2万キロ走...
4874日前view76
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