ステラ
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"将来"3 件の検索結果
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質問者が納得(補足) (^^ゞ 質問者さんの質問は、人間の感覚に関係するものなので、個人差があります。他人の意見が、必ず自分に当てはまるとは限りませんので、参考意見として聞いてくださいね。 (^.^)b 僕の意見としては、AT車の中にも、運転が愉しい車はあると思います。 質問者の愉しいとは、読んだ感じでは『操作する愉しさ』を言っているように思いますけど、これはMT車独特の世界です。ですが、結果として、車が自分の意志の通り、狙ったラインを走り抜ける『走る愉しさ』は、両方にあると思いますよ。 ただ、先程も言及しました...
4772日前view18
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質問者が納得ステラはハイルーフ系の中では狭い方です。 ベース車がショートホイールベースのR2というのが原因なのですが、背の低いムーブといわれるミラですので居住性はミラでも十分です。 私なりの嫌いなところをあげると・・・ ・ミラ・・・ATは燃費が悪い ・ステラ・・・4気筒NAは燃費が良いがトルクが無い (だからスバルは中低速重視のスーパーチャージャーを選択) 過給器なしエンジンを選択するならトルクがあるダイハツ有利 ・ステラ・・・サスが違う事を実感できる人が少なく、スバリストのようなマニア向け ・スバルの軽はステラの前...
5064日前view52
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質問者が納得基本的には全く同じダイハツ製の車ですが、エムブレム以外では、よ~く見るとフロントバンパー(ラジエター開口部)のデザインがムーヴとステラで違います。 あとはオプションの選択方法がダイハツとスバルで違います。 ステラはバイザーやマットなどがまとめてセットオプションになっています。 また、スバル以外のお店で車を売るのであれば、下取りは若干(数万円)ムーヴの方が良いでしょう。
4490日前view346
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