ステラ 車体の解決方法

質問者が納得以前は、アコード・ユーロＲ（ＣＬ7）とビートの２台を所有。 今は、フィットＬ（ＣＶＴ）とエッセ・カスタム（ＭＴ）の２台に乗っている者です。 さて、「走行性能等」が何をイメージしているのか不明ですが、加速性性能であれば、雲泥の違いです。 ユーロＲは別格として、フィットですら両軽自動車より早いです。 また、コーナリングの限界も普通車の方が高いです。 でもブレーキングは、軽自動車の方が圧倒的に上です。（軽いですから） ただし、「運転して楽しい」と思うのは、軽自動車の方です。 サーキットランをするなら話は別です...

質問者が納得車体についてですが、バッテリー交換でコントロールユニット(コンピューター)がリセットされた場合、そのまま普通に走っても特に問題ないと思います。エンジンに関しても、リセット後から走行時コンピューターは常に学習して行きます。どうしてもご心配なら地球に優しくない事なのであまりおすすめしませんが、バッテリー交換後１０分～２０分くらいアイドリング状態で放置しておけばよろしいかと思います。 補足：バッテリーを外して３０分くらい経たないと車体のコンピューターは初期段階にならないと思いますよ・・・