質問者が納得まず、この手の車でATでは燃費は望めません。チョイ乗りで1桁も覚悟してください。
どちらもメリット、デメリットありますが、安全試験の結果を見ればエブリイです。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_kei_3.html
ディアス以外のワゴンはリヤシートをたたんだところに段差ができますが、マットを敷いて調節してください。（バンジョインなら段差が小さい）
フルキャブはオフセット衝突の映像を見ると、もはや現代では無理があるとしか思えません。
それと...
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