Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"度"5 件の検索結果
"度" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得新車を購入出来るか否かはｱﾅﾀの状況次第なので何とも言えません。現在収入が無いのなら､本人名義でﾛｰﾝを組む事は難しいと思いますので､親名義で組んだりするとかの方法になりますね。現金一括で購入するなら問題はありませんが､購入後の維持費は考慮して下さい。また､新車で購入されるなら､車両保険付きの任意保険に加入する事をお勧めします。いざ購入したは良いが､保険に加入出来ない､車両のﾒﾝﾃﾅﾝｽの費用も無い､車検を受ける費用も無いでは､結果的に手放すしかなくなりますよ。ｽﾊﾞﾙ･DEXは､先の回答者様と同じ答えにな...
4864日前view54
全般
質問者が納得二駆でもよっぽどの急坂じゃないと上れないとかには成りませんから、普通に運転する分には、四駆との差を理解して乗れば良いと思います。
ただ、その差はというと、四駆よりスタートに気を使います。
たとえば、横道からおっきな道路に出ようとして、横からくる車を待たずに急ぎ発車するときに、ホイールスピンして、横からの車にブレーキを踏ませるとか、高速を走るときに安心感が違うとか。
その辺を納得できれば二駆で良いと思います。
車種については好みなので、試乗して比較してみてください。装備の差とかも有りますし。
4879日前view62
全般
質問者が納得確かにｂＢが一番売れているでしょう
ただ、この車はＣＯＯの顔を買えてトヨタマークが付いただけを知らない方がトヨタ車だと喜んで買うからです。
ＣＯＯから派生したのがｂＢとＤＥＸです。
もし他の２台か、ｂＢからの派生車ならＤＥＸはトヨタからのＯＥＭと発表されますが、現にラクティスのＯＥＭなトレジアが子会社のダイハツ以外でトヨタ初のＯＥＭと発表されました。
派生車のｂＢだけが残ることはないですね。
まぁ、こんな安物には興味ないんで
4970日前view46
全般
質問者が納得>>スバルのジャスティは、日本では発売しないでしょうか?
ジャスティはダイハツのブーンのOEMです。
スバルとしてはこれ以上小型車を増やしても売れないと分かっているのでしょう（判断するのはトヨタですが）。かつてのジャスティと、現在の海外で売っているジャスティとではイメージが違いすぎて、日本人では微妙な扱いとなると思います。
>>どうしてスバルのｼﾞｬｽﾃｨやデックスは、トヨタ側(bB/PASSO)のOEMではなく、ダイハツ側(Coo/BOON)のOEMにするんでしょうか?
トヨタで...
4982日前view25
全般
質問者が納得bBを否定するような書き方になってしまいますが・・・
音響システムというのは良い音が聞きたいということですか？
それともたくさんのスピーカーが光ることですか？
ヘッドユニットが特別なチューニングをしてあるわけでもなく
マルチアンプというわけでもなくただ純正レベルのスピーカーが多いだけ。
音声信号をあえて光に変換し劣化させるものの音質が良いとはお世辞にも言えませんが・・・
(厳密には劣化分だけ確実に他車種より劣ります。)
スピーカーは数ではなく個々の質の方が重要です。
並レベルの11個よりちょっといいもの...
5353日前view22
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