トレジア スバルの解決方法

質問者が納得あれは発進の合図です。

質問者が納得かなり前になりますが、社外品のフロアマットを購入した事があります。 値段も純正に比べてとても安く、品質も高かったです。 ちょうどjunpei3301さんのすすめている「D.Iプランニング」というお店です。 マットの種類や取り扱い商品が多かったというのが印象に残っているので、トレジア用のマットも扱ってるんじゃないでしょうか。 リンク貼っておきますので一度のぞいてみてください。 「D.Iプランニング」 →→ http://www.di-planning1.co.jp/ 良い買い物ができるといいですね...

質問者が納得ナットの規格はトヨタの21HEX 1,5ピッチを使っています。 これはどのOEM車共通でその車を生産した側が優先です。 DEX、ルクラ、プレオetc… 皆21HEX,1.5ピッチです。

質問者が納得・ラインナップを増やしたい ・開発コストを減らしたい ・既存の車種の間を埋める車種がほしい ・売れているモデルなら台数が稼げる といった理由が挙げられると思います。 例えばパッソ・ブーンは、デュエット・ストーリアの後継車なのですが、その前はカローラⅡ・コルサ・ターセルという車がありました。この３台は全てトヨタで売っていたのですが、ダイハツが小型車が得意なこともあり、技術的に援助することで、より売れるモデルを作ることができるとトヨタは考えたのだと思います。ちなみにカローラⅡら３台はサイズ的には今のパッソ・ブ...

質問者が納得> サポートを優先かデザイン優先かかなり悩んでしまってます(´～`；)< デザイン優先でしょう！ 最低３年以上!?は乗られると思いますので、好きでないデザインは愛着がわかないと思います。

質問者が納得OEMというものを知ってますか??大手国産メーカーはそれぞれ何かの車種をOEMしてる。 車に限らず工業製品全般でOEMは普通にある話です。

質問者が納得狙っている購買層が トップガンを上映した１９８６年頃に 中高生から２０代位の人だからだと思います。 違和感を感じていると言いつつも 車名をこうして覚えてくれて、ＣＭについて 注目して書いてくれているのだから まさにスバルの思惑通りなのでしょう。

質問者が納得広いとはおもいます ディーラーでご自分の目で確かめてみては？

質問者が納得OEM車はメーカーのためではなくスバルディーラーの救済策です。 ディーラーが売りたい車をメーカーが作れないのでOEM供給してもらうんです。 スバルは軽の乗用やトラックで一定のお客さんを抱えていますがそういったお客さんが買う次の車が無かったので他社へお客さんが流出していました。 昔はジャスティという１０００ｃｃの受け皿が有ったのですが合理化で消えてしまいました。 今時ステップアップするお客も少なくなったと思いますが軽からレガシィに繋がる車がディーラーの商品構成上必要なので稼げなくても必要なものだと思います。