フォレスター 取り付けの解決方法

質問者が納得”車体に加えられた衝撃を感知し、車両のホーンを鳴らして警告・・・”というヤツですよね。 あれはディーラーオプションですので、仰る通り後日取り付け出来ます。ちなみに商品代金に取り付け工賃１．０００円也が含まれています。

質問者が納得ワイパーと時計は、普通に考えればオーディオとは無関係です 購入直後であることを考えてみますと、オーディオのトラブルよりも車に何らかの異常があると考えるのが自然かと思います 最も考えられるのが、バッテリーの低下ですが、スバルの車は電気系統が弱いことから、その辺りを疑ってみる必要もあるでしょう もちろん、オーディオ自体の故障を排除することはできませんが、ワイパーと時計ということを考えれば、まずは車を疑っていいです オルタネータが怪しいかもしれません 点検が終わるまでは、あまり出掛けない方がいいでしょう

質問者が納得各タイヤの溝の深さを測って、溝の深い順から 前右（運転席側）、前左（助手席側）、後ろ右、後ろ左・・・というふうにしたらどうでしょうか。現状の溝の深さがほとんど同じならどれをどこに履かせてもＯＫだとおもいます(^^) フォレスターはインプレッサ同様ＦＦベースの四駆なので、前タイヤのほうが減りが早いとおもいますので、前のほうに溝の残りの多いほうを履かせたほうがいいとおもいます。 ただ、タイヤにはローテーション（回転方向）の指定があるものがあるので、タイヤ側面に矢印マーク「→」が描いてある場合はその指示通りに...

質問者が納得ハンドルをしっかり握り続ける 運転手さんはオフセットが気に 成るかも知れませんですね、という程度でしょう。 丁寧なアクセル操作を気にされるかたは ペダルとのオフセットを気にします。 窮屈な処にこれから座るわけですので 上体のずれはきになりますが 通常の運転であれば ハンドルのその程度のオフセットは あまり気にしない方がいろいろなシートの 利用体感につながります。 社外シートを身長150センチ等の体格の 方がシートを前方に出した時に シートの前側内側がコンソールに干渉 しないようにという配慮がオフセットの...

質問者が納得メーター交換の前に、車速センサー、ATの滑りも点検なさって下さい。 これらを点検もせずに交換するのは、徒労に終わる可能性が高いです。 ディーラーで異常なしならば、同乗テストの結果待ちですね。