フォレスター
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"せい"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得Jなどの記号はリムフランジの形状なのでJJだと深いリムになっています。。 7.0というホイールのタイヤ幅自体は変わっていないのでリム形状の差で純正よりタイヤを巻き込むような形、ホイールリムで包み込むような形で取り付けるタイプのホイールになり側面が膨らんだのではと思います。あとは交換したさいに空気圧が下がっている可能性ですね。
4478日前view218
全般
 
質問者が納得素人の返事ですみません。 9年式のフォレスタ Sターボ のATに乗っています。 走行6万キロの中古で買いましたが、変速時のショックが大きいです。 20万キロ乗った、なまけメンテのトヨタ車でも、もっとスムーズでした。 先代のレガシーが出た頃に、スバルのディーラーへ友人の付添で行ったのですが、 MTは280馬力で、ATは260馬力(だったかな?)の理由を聞くと、 やはり、ATが弱いらしく、出力を抑えているとセールスマンが言ってました。 今はどうなのか知りません。 私はインプレッサワゴンWRXからフォレス...
5580日前view21
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