Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得中古車販売業してた者です。
現在の相場ですと、16年であれば、程度、色やグレードによって異なりますが、修復無しとの事で機関異常無く目立った傷や凹み無く、色が緑とか青とか赤などの不人気色でなければ、状態により20万円以上の買い取りは可能です。
買い取り店は悪質店が異常に多いので、気を付けて下さい。
CM流している大手でさえ、出張買い取りで買い取るまで執拗に自宅から帰らないとか、客前で電話しはじめて「買い取り上乗せアップ上司の許可降りました。」とありもしない空電話してみたり、買い取り額を中々提示しなかった...
4815日前view51
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質問者が納得①のデザインが好みなら話は別ですが、
仮に同じデザインだとすれば、自分なら迷わず②ですね。
年間6000kmは少な過ぎず、程よい距離だと思います。
逆に①は極端に少な過ぎでしょう。逆に怖い。
お年寄りでしょう。
毎日とまでいかずとも、週１とか定期的にエンジン掛けて
オイルも最低でも半年ごと交換とかしてないのでは？
多分、車検ごととかじゃないですか？
ヤバイ、ヤバイ。
4812日前view45
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質問者が納得自動車販売業者です。
RMは当時の中では最上級グレードです。
http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/PLEO/4502004/index.html
4812日前view77
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質問者が納得車の知識があまり無い人がよく間違いますが、あれは充電警告灯です。発電機系統の異常が見られます、すぐにスバルディーラーに入庫した方がいいですよ！
4827日前view63
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質問者が納得購入後も整備、車検などを頼むのであれば、お店の雰囲気、対応は重要だと思います。車としてはR2がよいですね。年式、距離はもちろんですが、車重がプレオより100キロ位軽いので燃費が良いです。自分も所有していますが慣れれば狭くないですし。なので回答としては、スバルのディーラーで同程度のR2を探してもらってはどうでしょうか？時間はかかりますが見つけてもらえると思いますよ。
4822日前view67
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質問者が納得初めまして！
言われた通り部品を交換したのにダメだったと見積りしたスバルディーラーに取り敢えず相談した方がいいのでは？
4827日前view97
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質問者が納得デッキに電源が入って、交換しても音が出ないとなると、スピーカーかスピーカーケ－ブルですね。
デッキ側のスピーカーケ－ブルとスピーカー側のケ－ブルをテスターで通電を見て、デッキ側に来てるのにスピーカー側に来てなければ、ケ－ブルが。
両方に来てるなら、スピーカーが死んでる可能性があります。
4819日前view94
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質問者が納得おそらくISCVの単体の部品の構成がなくて、スロットルボディー一式交換になるのではないでしょうか、それならばそれぐらいの値段はしますね。だめもとで、一度ISCVの清掃をおこなってそれでも改善されないなら、交換ってことになりますね。ディーラーの場合、部品はかならず新品を使うので、安いほうがいいのでしたら、整備工場などに行って中古かリビルトを探してもらうという手もありますよ。
4821日前view2262
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質問者が納得ボルトの確認をして、なんとも無い場合、ブレーキペダルから足を放して鳴るのでしたら、パッドが遊んでいて鳴っているのだと思います。
原因としては、パッド交換の際にキャリパーのピストンを綺麗に掃除しなかった事、叉は、キャリパーのピストン部分が劣化してしまった事から、パッドとキャリパーの間に隙間が出来て、そこの間で走行風や、車自体の振動によって、パッドが動き、周りに当たっている音と思います。
4837日前view41
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質問者が納得4駆にこだわりがなければ④はグレードが低いのでお薦めしません。また⑤は年式、走行距離からみてあまり良くないと思います。私的には②か③がお薦めです。あとは現車の程度と、ナビ、ETCの有無で選ばれたらいいと思います。
4828日前view50
